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　　□本報通訊員 黃亞男

　　南水北調(diào)作為我國一項重要的水利工程，自通水以來，帶來了巨大的經(jīng)濟效益。

　　南水北調(diào)從根本上改變了受水區(qū)供水格局，提高了大中城市供水保障率，為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造了機會和空間，有效促進了受水區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟效益顯著。

　　南水北調(diào)支撐國家重大戰(zhàn)略實施。黃淮海流域總?cè)丝?.4億，國內(nèi)生產(chǎn)總值約占全國的35%，在國民經(jīng)濟格局中占有重要地位。黃淮海流域的大部分地區(qū)是南水北調(diào)工程受水區(qū)，南水北調(diào)工程正在為京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略實施，以及城市化進程的推進，提供可靠的水資源保障。

　　截至目前，南水北調(diào)已累計向北方調(diào)水超375億立方米，為我國北方地區(qū)GDP的增長提供了優(yōu)質(zhì)水資源支撐。南水北調(diào)東中線一期工程建設(shè)期間，工程投資平均每年拉動我國GDP增長率提高約0.12個百分點，工程投資對經(jīng)濟增長的影響通過乘數(shù)效應(yīng)進一步擴大，直接受益人口超過1.2億人。這也促進了社會穩(wěn)定和群眾收入的增長，刺激了消費需求，保障經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。建設(shè)期間，南水北調(diào)直接拉動國內(nèi)生產(chǎn)總值增長，帶動了土建施工、信息自動化、污水處理等多個重要的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展，增加了工程機械、園林苗木等產(chǎn)品的需求，進一步刺激了相關(guān)上游產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的生產(chǎn)發(fā)展。例如河南淅川縣在南水北調(diào)丹江沿線建成32個精品生態(tài)觀光示范園，6.5萬渠首農(nóng)民端上“生態(tài)碗”，帶動1.2萬名貧困戶年增收近2萬元。同時，在南水北調(diào)東中線一期工程建設(shè)期間，參建單位超過1000家，建設(shè)高峰期每天有近10萬名建設(shè)者在現(xiàn)場施工，每年增加了數(shù)十萬個就業(yè)崗位。

　　南水北調(diào)持續(xù)調(diào)水穩(wěn)定了航道水位，改善了通航條件，延伸了通航里程，增加了貨運噸位，大大提高了航運安全保障能力，促進了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。東線一期工程建成后，京杭大運河黃河以南航段從東平湖至長江實現(xiàn)全線通航，1000~2000噸級船舶可暢通航行，新增港口吞吐能力1350萬噸，成為僅次于長江的第二條“黃金水道”。

　　在南水北調(diào)東線，江蘇省境內(nèi)，結(jié)合河道疏浚擴挖，提高了金寶航道、徐洪河等一批河道的通航標準和通航等級；山東省境內(nèi)，京杭運河韓莊運河段航道已由三級航道提升到二級，南四湖至東平湖段工程調(diào)水與航運結(jié)合實施后，新增通航里程62公里，航道由三級提升到二級，通航能力明顯提高，1000噸級的船只可以直接到達東平湖，使京杭運河通航從濟寧市延伸到東平湖，實現(xiàn)了黃河南岸直接通航至長江，區(qū)域水運能力大幅提升。

　　在南水北調(diào)中線，湖北省境內(nèi)，引江濟漢工程干渠全長67.23公里，一線橫貫荊州、荊門、仙桃、潛江四市，使往返荊州和武漢的航程縮短了200多公里；興隆水利樞紐工程及局部航道整治工程，使通航能力從之前的300~500噸級船舶，發(fā)展到可通行1000噸級以上船舶，大大改善了航運條件。

　　南水北調(diào)將持續(xù)發(fā)揮經(jīng)濟效益，各部門也將認真貫徹十六字治水思路，全面加快推進南水北調(diào)后續(xù)工程建設(shè)，早日構(gòu)建完善的“四橫三縱、南北調(diào)配、東西互濟”的水資源總體格局，保障我國經(jīng)濟社會發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略實施的能力，充分發(fā)揮水資源對經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用。

　　來源：中國水利報 2020年10月27日