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　　□記者 吳曉珺

　　沿著環(huán)巢湖大道，記者日前來到位于安徽省合肥市肥西縣嚴(yán)店鄉(xiāng)的引江濟(jì)淮工程派河口泵站樞紐，在建工程矗立在曠野中，宏偉壯觀。不遠(yuǎn)處，巢湖煙波浩渺。

　　“目前，泵站主體工程基本完成，正在調(diào)試機(jī)電設(shè)備，即將實(shí)現(xiàn)裝機(jī)試運(yùn)行�！卑不帐∫�江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司肥西建管處副處長(zhǎng)鮑舒眉指著眼前的灰色建筑說。

　　歷時(shí)5年，總投資875億元的引江濟(jì)淮工程，預(yù)計(jì)9月底實(shí)現(xiàn)試通水、12月底實(shí)現(xiàn)試通航。工程建成后，將在安徽境內(nèi)構(gòu)建“雙線引江、三湖調(diào)蓄、四路北上、八大樞紐”的工程布局，形成一條長(zhǎng)江至淮河的輸水通道，有效緩解淮河流域水資源短缺狀況，對(duì)溝通江淮航運(yùn)、改善巢湖及淮河流域生態(tài)環(huán)境、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　溝通江淮 改善水資源短缺狀況

　　早在1800多年前，曹操為南運(yùn)糧草，在江淮分水嶺處開挖人工運(yùn)河，溝通長(zhǎng)江流域的南淝河和淮河流域的東淝河。當(dāng)年留下的古運(yùn)河遺跡，至今輪廓依稀可見。這承載著古人關(guān)于溝通江淮的夢(mèng)想。

　　淮河地理位置特殊、氣候條件復(fù)雜，流域水資源時(shí)空分布不均，人均水資源占有量遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。淮河流域曾頻繁發(fā)生旱災(zāi)，損失嚴(yán)重，尤其在皖北缺水地區(qū)，水成為影響糧食收成的重要因素。

　　新中國(guó)成立后，淮河成為第一條得到全面系統(tǒng)治理的大河。在安徽境內(nèi)打通江淮的構(gòu)想，再次浮出水面。歷經(jīng)幾十年規(guī)劃和論證，引江濟(jì)淮工程逐步成型。

　　2016年12月29日，在巢湖岸邊派河口樞紐工地上，引江濟(jì)淮工程建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開，標(biāo)志著這一重大水利工程，開始從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)。

　　作為惠及皖豫兩省的重大戰(zhàn)略性水資源配置工程，引江濟(jì)淮工程將溝通起長(zhǎng)江、淮河，以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運(yùn)為主要任務(wù)，兼顧農(nóng)業(yè)灌溉補(bǔ)水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境。

　　生態(tài)優(yōu)先 力保一江清水入淮

　　引江濟(jì)淮工程輸水線路總長(zhǎng)723公里，其中安徽境內(nèi)長(zhǎng)587.4公里。工程既要保證城鄉(xiāng)供水，還要發(fā)展江淮航運(yùn)、改善淮河水生態(tài)環(huán)境，建設(shè)面臨著一系列技術(shù)難題。環(huán)境影響評(píng)價(jià)、移民問題等也需要妥善解決。

　　工程規(guī)劃設(shè)計(jì)者們樹立生態(tài)優(yōu)先理念，針對(duì)可能引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題，在初始規(guī)劃階段就明確了主動(dòng)保護(hù)模式，最大程度減少工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響。

　　工程通過西兆河和菜子湖兩條線路調(diào)引江水，避開了未達(dá)標(biāo)水體的干擾。更為關(guān)鍵的是，工程根據(jù)巢湖水質(zhì)變化情況，采用靈活的調(diào)水線路——巢湖水質(zhì)較好時(shí)，江水和巢湖水體進(jìn)行一定的交換；巢湖水質(zhì)達(dá)不到要求時(shí)，則江水不經(jīng)過巢湖，直接翻過江淮分水嶺匯入淮河。沿線采取治污、避污、截污、導(dǎo)污、控污等措施，力保一江清水北上入淮。

　　建設(shè)方專門安排資金用于菜子湖航道西移、控制水位，以降低噪音、保證濕地面積不減少，保護(hù)候鳥棲息環(huán)境。在為候鳥讓路的同時(shí)，工程還為魚類洄游增設(shè)魚道等過魚設(shè)施，維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)平衡。

　　機(jī)制護(hù)航 全力推進(jìn)工程建設(shè)

　　安徽建立“半月調(diào)度、月份督查、季度通報(bào)、年終考核”工作機(jī)制，全力推進(jìn)引江濟(jì)淮主體工程建設(shè)，確保主體工程年底具備試通水通航條件。省引江濟(jì)淮辦定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，明確工程年度工作重點(diǎn)和投資計(jì)劃，研究解決重大問題；常態(tài)化召開調(diào)度會(huì)和專題協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決工程推進(jìn)中的難點(diǎn)堵點(diǎn)，有效解決了跨河橋梁建設(shè)、鐵路交叉施工、重大設(shè)計(jì)變更以及地方配套工程等問題。

　　截至5月底，引江濟(jì)淮主體工程已完成投資759.9億元，占總投資的86.8%。八大樞紐全部開工建設(shè)，亳州供水工程提前建成供水，淠河總干渠渡槽建成通水，全線130座跨河橋梁已完工52座……工程建設(shè)不斷取得新突破，為如期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　圍繞確保工程質(zhì)量和安全，安徽實(shí)施安全質(zhì)量“一票否決制”，加強(qiáng)全過程質(zhì)量安全管控；制定工程驗(yàn)收計(jì)劃，按照規(guī)范程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好工程階段驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收；建立工程防汛度汛聯(lián)動(dòng)機(jī)制，每年召開度汛會(huì)議，嚴(yán)格落實(shí)防汛措施。

　　圍繞加強(qiáng)工程管理和保護(hù)，安徽出臺(tái)引江濟(jì)淮工程管理和保護(hù)條例，明確工程管理和保護(hù)遵循生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的原則，劃定工程管理和保護(hù)范圍，規(guī)范水量調(diào)度和用水管理，加強(qiáng)航運(yùn)管理和水質(zhì)保護(hù)，建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。

　　在推進(jìn)引江濟(jì)淮主體工程建設(shè)的同時(shí)，安徽積極謀劃引江濟(jì)淮二期工程建設(shè)。二期工程主要分為輸水干線貫通、城鄉(xiāng)集中供水、河渠水系連通、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)能、干線水質(zhì)保護(hù)、智慧管理系統(tǒng)等六大板塊。目前，二期工程規(guī)劃和可研報(bào)告已編制完成，4項(xiàng)可研前置要件審查審批正加快推進(jìn)。

　　來源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2022年6月9日