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楊洼船閘建設(shè)現(xiàn)場 （通訊員 馬岳 攝）

　　□記者 許睿

　　在北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)楊洼村南附近的一處工地上，彩旗招展，機(jī)械轟鳴，運(yùn)輸車輛往返穿梭。這是北運(yùn)河楊洼船閘工程建設(shè)現(xiàn)場。工程引航段的進(jìn)出河口施工、閘區(qū)自動化建設(shè)、景觀綠化作業(yè)等正在同步推進(jìn)。

　　楊洼船閘地處京冀交界，是北京的“門戶船閘”。它與甘棠船閘、榆林莊船閘并稱北運(yùn)河通州段“三閘”。此前甘棠、榆林莊兩大船閘完工，實(shí)現(xiàn)了北運(yùn)河通州段全線通航。楊洼船閘建成后，可打通北運(yùn)河北京段與河北段的河道通航斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)京冀旅游通航。

　　記者在現(xiàn)場看到，主閘室混凝土鋪蓋已全部完成，稍遠(yuǎn)處一垛垛石材整齊擺放，方便護(hù)底施工時(shí)取用�；炷�土鋪蓋、干砌石護(hù)底與河道兩岸的框格護(hù)坡，可有效防止水流對工程的淘刷作用。

　　據(jù)北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寧介紹，楊洼船閘于2021年9月30日開工建設(shè)，目前船閘主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，上下游引航段完成過半，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝完成了60%，預(yù)計(jì)將于5月底完成航道帶水調(diào)試，確保6月具備通航條件。

　　面對不斷變化的疫情防控形勢，施工方強(qiáng)化人員管理，倒排工期，細(xì)化任務(wù)，確保施工不斷檔。同時(shí)，加強(qiáng)與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)對接，有效保障了物料供應(yīng)，確保各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)如期推進(jìn)。

　　同時(shí)，楊洼閘強(qiáng)化“智慧船閘”建設(shè)，建成后將采用全智能控制，以中控室作為船閘的“大腦”，實(shí)現(xiàn)“人在屋中坐，閘在河上開”。

　　“在整體設(shè)計(jì)上，楊洼船閘突出‘京城門戶’的鮮明特點(diǎn)�！北本┦兴�利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院楊洼閘景觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人周正說，“楊洼船閘上下游引航道還分別設(shè)置了引航旗，其設(shè)計(jì)靈感來自《潞河督運(yùn)圖》中的運(yùn)河旗幟圖案，旨在重現(xiàn)因運(yùn)河而興盛的漕運(yùn)文化�！�

　　除了航運(yùn)功能，楊洼船閘還兼顧生態(tài)功能，突出了郊野化生態(tài)濱水船閘定位。船閘下游引航道設(shè)置了近1000平方米的生態(tài)示范區(qū)，以楊樹為主題樹種，呼應(yīng)“楊洼閘”的地名特點(diǎn)。同時(shí)，還將種植桃樹、李子樹、松樹等，與船閘所處的西集生態(tài)休閑小鎮(zhèn)配套，打造運(yùn)河上的生態(tài)綠洲，營造集生態(tài)休閑、郊野自然于一體的京城濱水空間。

　　“現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖了，工程的綠化、景觀等建設(shè)會陸續(xù)跟上�！备邔幷f。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2022年4月19日