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中電廣東懷集新聯(lián)水電有限公司決策團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)知名廠家、設(shè)計(jì)院

進(jìn)行牛岐水電站水輪機(jī)和受油器無(wú)油化改造研討     

（林志超 攝）  

　　□記者 聶生勇

　　今年1月17日，廣東省肇慶市牛岐水電站1號(hào)機(jī)在水輪機(jī)輪轂無(wú)油化改造后進(jìn)行開(kāi)機(jī)試運(yùn)行。水輪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，達(dá)到額定出力5000千瓦時(shí)，水導(dǎo)擺度僅0.03毫米，并且在同等水頭下出力較其他兩臺(tái)未改造機(jī)組高出約10%。水輪機(jī)本體干凈，不見(jiàn)油，整個(gè)開(kāi)機(jī)運(yùn)行過(guò)程，就像一首暢想曲，流暢、動(dòng)聽(tīng)、優(yōu)美。

　　在機(jī)組并網(wǎng)的一刻，香港中華電力（以下簡(jiǎn)稱“中電”）廣東區(qū)總經(jīng)理如釋重負(fù)地說(shuō)：“我們?cè)诃h(huán)保責(zé)任上的一塊石頭終于可以落下來(lái)了，在創(chuàng)新路上又交上了一份滿意的答卷�！�

　　肇慶市牛岐水電站隸屬于中電廣東懷集新聯(lián)水電有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中電懷集公司”）。中電在廣東省內(nèi)擁有12個(gè)小水電站，分別隸屬于四家控股子公司。中電十分重視環(huán)保及社會(huì)責(zé)任，針對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視、要求越來(lái)越高的形勢(shì)，對(duì)環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)控制極其重視。中電廣東區(qū)總經(jīng)理在各種場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，中電作為上市公司對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)，如果管轄的水電站因漏油而污染河流，將是一個(gè)影響很大的事故。

　　牛岐水電站裝有3臺(tái)額定出力5000千瓦的燈泡貫流式機(jī)組，額定水頭6.5米。由于采用的是轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)，其槳葉密封裝置及槳葉調(diào)節(jié)受油系統(tǒng)因設(shè)計(jì)上的缺陷，存在漏油風(fēng)險(xiǎn)。為了保護(hù)環(huán)境，減小滲漏量，運(yùn)行時(shí)只能減少槳葉的操作頻率，造成導(dǎo)葉與槳葉的協(xié)聯(lián)關(guān)系不匹配，影響了水輪機(jī)的效率，機(jī)組出力長(zhǎng)期只有4500千瓦。

　　經(jīng)過(guò)多次專家論證，中電懷集公司認(rèn)為牛岐水電站機(jī)組因自身結(jié)構(gòu)原因存在漏油到河流的風(fēng)險(xiǎn)，特別是了解到牛岐水電站上游一些水電站因漏油而造成河流嚴(yán)重污染的環(huán)保事故遭到處罰，一直在尋找徹底消除牛岐機(jī)組漏油風(fēng)險(xiǎn)的辦法。

　　經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，中電懷集公司決定利用牛岐水電站大修的契機(jī)，對(duì)水輪機(jī)和受油器進(jìn)行無(wú)油化改造，消除水輪機(jī)漏油風(fēng)險(xiǎn)以免造成對(duì)河流污染。為此，公司決策團(tuán)隊(duì)組織國(guó)內(nèi)知名廠家、設(shè)計(jì)院進(jìn)行牛岐水電站水輪機(jī)和受油器無(wú)油化改造的可行性研討，經(jīng)過(guò)多方論證，決定與國(guó)內(nèi)專門(mén)從事水輪機(jī)輪轂無(wú)油化改造的深圳市恩萊吉能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“恩萊吉”）合作，進(jìn)一步探討輪轂無(wú)油化改造方案。

　　盡管?chē)?guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定恩萊吉的水輪機(jī)輪轂無(wú)油化產(chǎn)品和技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，但為慎重起見(jiàn)，中電懷集公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還是多次帶隊(duì)赴采用過(guò)這項(xiàng)技術(shù)的多個(gè)水電站進(jìn)行實(shí)地考察。結(jié)合專家論證和實(shí)地考察情況，中電懷集公司最終與恩萊吉達(dá)成水輪機(jī)組無(wú)油化改造協(xié)議。雙方明確改造目標(biāo)：整個(gè)水輪機(jī)本體要做到“油的不可見(jiàn)滲漏”；與河流接觸的水輪機(jī)輪轂要做到完全無(wú)油；機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)節(jié)約用油量90%；水輪機(jī)受油系統(tǒng)5～8年免維修；提高水輪機(jī)槳葉的響應(yīng)速度和精度，使導(dǎo)葉和槳葉的協(xié)聯(lián)關(guān)系精準(zhǔn)匹配，減少機(jī)組的振動(dòng)；提升機(jī)組出力。

　　改造目標(biāo)是高標(biāo)準(zhǔn)的，特別是整個(gè)水輪機(jī)本體5～8年“不可見(jiàn)滲漏”，而且葉片密封處完全無(wú)油，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，用傳統(tǒng)視角來(lái)看，簡(jiǎn)直是不可思議的。

　　目標(biāo)就是責(zé)任。面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，中電懷集公司項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員與恩萊吉的科技人員銳意進(jìn)取，縝密思考，在30天內(nèi)完成了輪轂無(wú)油化水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)，其關(guān)鍵構(gòu)件的設(shè)計(jì)成果交由哈動(dòng)國(guó)家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心有限公司審查，證明了其可行性與可靠性。

　　改造項(xiàng)目自2021年10月17日開(kāi)始至2022年1月17日完成。雖然期間受到了新冠肺炎疫情的影響，但水輪機(jī)輪轂無(wú)油化改造還是在90天內(nèi)圓滿實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)，機(jī)組出力恢復(fù)達(dá)到5000千瓦額定出力，在同等條件下，1號(hào)機(jī)組出力比其他兩臺(tái)機(jī)組出力提升了約10%，既完成了環(huán)保改造目的，又意外收獲了機(jī)組增效成果。

　　牛岐水電站1號(hào)水輪機(jī)輪轂無(wú)油化改造的成功，再次有力地證明了我國(guó)水輪機(jī)輪轂無(wú)油化改造技術(shù)和產(chǎn)品的可行性、可靠性和先進(jìn)性，也進(jìn)一步說(shuō)明了水電站綠色改造是勢(shì)在必行和大有所為的。

　　據(jù)悉，中電懷集公司正在與恩萊吉就其余機(jī)組繼續(xù)進(jìn)行環(huán)保改造和優(yōu)化進(jìn)行深入探討。

　　來(lái)源：中國(guó)水利報(bào) 2022年3月22日