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工作人員用機動冰鉆開冰 本報記者 李剛 攝

　　□本報通訊員 于海霞

　　1月底的黑龍江省哈爾濱市，最低氣溫仍然是零下20多攝氏度，在道外區(qū)松花江大橋下，宋連彬帶領(lǐng)的水文測量團隊在寬闊的江面上一字排開，他們要給冬天的松花江“量血壓”，讓這條奔流不息的母親河繼續(xù)造福沿岸百姓。

　　18個“冰洞”為松花江“把脈”

　　松花江沿城而過，但了解松花江每天的水位、流速、流量的人可能并不多，這些信息卻關(guān)系到城市建設(shè)的各個方面。有這樣一群“水醫(yī)生”，他們不論嚴寒酷暑，默默辛勤觀測著松花江的蓬勃脈動。

　　1月21日，春節(jié)前的這次流量測驗，哈爾濱水文水資源中心十幾位工作人員全員上崗。

　　早上不到8點，江風(fēng)刮起的雪，直嗆到人的嘴里。隊長宋連彬是老水文人，對測流有著豐富的經(jīng)驗。要鑿出18個“冰洞”進行數(shù)據(jù)測量，由于溫度太低，他把隊員們分成幾組作業(yè)，第一組用機動冰鉆開冰；第二組用冰镩將冰坑鑿?fù)杆�，并擴成長40厘米、寬30厘米的標準測坑；第三組一人負責測量水深、水浸冰厚，另兩個人拉著冰爬犁測量流速。

　　在冰冷的江面上，他們拿出沉重的鋼釬，在厚達1米的冰面上，輪流鑿開冰坑，由于氣溫太低，鉆了幾個冰坑后，機動鉆冰機就沒油了。宋連彬說，冬季測流，每次都要中間加一次油，設(shè)備運行過程中因為油路不暢還會熄火。為防止設(shè)備運行過程中熄火卡住鉆頭，機械設(shè)備只是用來破冰，將冰鑿深鑿?fù)杆�的任�?wù)主要靠人工完成。

　　6小時逐個“冰洞”測流“診斷”

　　“打冰孔可是一個技術(shù)活，不熟練的話，容易扎到腳，尺寸太小也不行，儀器下不了坑�！必撠煖y流速的鞠貴權(quán)拉著流速儀，等著隊友打好測坑。呲、呲、呲……在冰花飛舞中，冰眼在冰镩的舞動下逐漸露出了雛形。

　　鞠貴權(quán)利落地組裝好移動測流架，將流速儀垂直投入冰水中進行測量，他每播報一次數(shù)據(jù)，站在一旁的牛玉朕就用本子記錄下來；測量完，隊友宮立新立刻“補位”，先用超聲波測深儀測量水深，然后用冰尺測量水浸冰厚，由于冰尺和儀器都很小，每次測量時宮立新都是蹲下來或跪在冰面上，雙手有時要直接伸到冰水里測量。

　　“天太冷，冰尺容易被冰塊凍住，必須保證數(shù)據(jù)的準確性。”宮立新說。

　　隊員們說，如果遇到大風(fēng)，無法站立，他們就趴在冰面上，一手握著測深桿，一手拿著秒表，同時將耳朵緊貼在信號盒上。用“爬冰臥雪”來形容這樣的場景恰如其分。

　　一個冰坑測完了，趕緊向下一個測點進發(fā)，稍一逗留，流速儀就會凍住，不能旋轉(zhuǎn)。

　　測流速、測水深、測冰厚、量冰花厚、測流量……在冰面上，每一個冰坑都要來來回回測量好幾回，各項測量數(shù)據(jù)才能全部記錄完畢。這一次流量測驗，隊員們在寒冷的江面上從早8點忙碌到下午2點，足足有6個小時。一些隊員的衣服和鞋子都被江水浸濕了，帽子和手套全凍上了冰碴兒，但大家仍堅持著完成了測流工作。

　　回到水文中心后，隊員們還將對此次采集的各類數(shù)據(jù)進行校核、統(tǒng)計、分析，計算徑流量、含沙量、蒸發(fā)量等，得出松花江哈爾濱段近日的水文變化情況。

　　哈爾濱水文站是百年老站，是松花江重要控制站，是中央報汛站、國際報汛站，而且是全年報汛站，每日8點必須準時向上級水情部門報送水情信息。

　　據(jù)黑龍江省水文水資源中心監(jiān)測處負責人介紹，黑龍江省因冬季嚴寒長達半年的氣候因素，其流量監(jiān)測方式也隨之不同，暢流期主要測流方式為測船+多普勒流速儀的方式為主；冰期主要測流方式為先鑿冰孔，放入流速儀進行測流為主。水文工作意義重大，鑿冰采集數(shù)據(jù)，為防凌抗旱、水生態(tài)保護、水資源管理等提供第一手水文資料。隨著糧食產(chǎn)能工程的實施以及工業(yè)、生活用水量的不斷增加，水文數(shù)據(jù)對濕地保護、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及國民經(jīng)濟建設(shè)都起到無可替代的重要作用。

　　來源：中國水利報 2020年2月8日