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　　8月6日18時20分許，隨著南北兩側(cè)兩臺推土機(jī)將石塊推入水中，遼寧省盤錦市繞陽河左岸曙四聯(lián)段潰口實(shí)現(xiàn)封堵合龍，南北兩側(cè)搶修人員相迎握手、歡呼雀躍。被洪水沖開100多個小時、最大潰口達(dá)50余米的繞陽河堤壩，此時又連接起來，重新鎖住河水。 

　　7月28日—30日，遼寧出現(xiàn)入汛以來持續(xù)時間最長、強(qiáng)度最大的一次區(qū)域性暴雨過程。受強(qiáng)降雨影響，8月1日6時，盤錦繞陽河左岸曙四聯(lián)段出現(xiàn)透水，10時30分，堤壩發(fā)生潰口。 

　　當(dāng)天，水利部松遼水利委員會第一時間派總工程師鄭沛溟率專家組前往現(xiàn)場指導(dǎo)，遼寧省水利廳廳長馮東昕趕赴一線，省水利廳技術(shù)專家組、基層服務(wù)組進(jìn)駐現(xiàn)場，省河庫中心與省站網(wǎng)中心水文測報人員前往支援。 

　　盤錦水文局迅速組建3支水文應(yīng)急監(jiān)測隊(duì)，重點(diǎn)測報堤防出險處流量、流速及上下水位差等水文數(shù)據(jù)和繞陽河入遼河口處的水位、流量數(shù)據(jù)，為潰口封堵提供重要數(shù)據(jù)支撐。 

　　8月6日，盤錦水文局的張野，遼寧省水文站網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)中心的劉曉哲、周游帶上設(shè)備，從前線指揮部趕赴現(xiàn)場，執(zhí)行他們的第八次現(xiàn)場測流。這一天，也是潰口封堵關(guān)鍵期。 

　　盡管經(jīng)過徹夜搶修，但通往繞陽河左岸曙四聯(lián)段的土石路仍崎嶇不平且僅有一車之寬，搶險車輛擁堵。距離險情處還有約3公里，小組成員下車步行，抬著無人船，背上無人機(jī)和筆記本電腦，向潰口處進(jìn)發(fā)。 

　　經(jīng)過跋涉，應(yīng)急監(jiān)測隊(duì)終于到達(dá)測流現(xiàn)場，找到合適水域，快速操縱無人船前往潰口處測報水文狀況，在電腦上整合數(shù)據(jù)匯總傳回前線指揮部。 

　　在下游不遠(yuǎn)處的繞陽河入遼河口，另一支水文隊(duì)伍也為測流作業(yè)做好了準(zhǔn)備。 

　　“因上游發(fā)生潰口險情，我們在繞陽河入遼河口臨時增加測流斷面�！北P錦水文局正高級工程師鞠飛介紹，“這里是遼河排洪入海的重要節(jié)點(diǎn)，為了跟蹤繞陽河入遼河流量變化，同時為封堵潰口決策提供重要的決策參考，我們抽調(diào)精干力量每日開展2次測流作業(yè)。” 

　　“下河！”隨著一聲令下，測流船發(fā)出轟鳴，在廣闊的遼河上激起浪花。河水在船舷處激烈碰撞，水花飛濺入船艙。隨著距離越來越近，測流船速度漸漸慢下來，鞠飛拖著繩索緩緩將ADCP放入河中，橘色的機(jī)身隨著測流船在浪花中起伏，一組組流量水位數(shù)據(jù)實(shí)時傳回了電腦中。 

　　“這可能是潰口封堵前的最后一次測流�！本巷w疲憊的臉上難掩激動，“我們只要對測出的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步校對擬合就可以發(fā)布了�！� 

　　在此次繞陽河搶測過程中，盤錦水文局累計出動應(yīng)急監(jiān)測隊(duì)30次，投入應(yīng)急監(jiān)測人員100余人次、監(jiān)測設(shè)備5臺套，施測流量30余次。應(yīng)急監(jiān)測隊(duì)克服監(jiān)測條件不利、道路封堵等因素，全力確保搶測水文數(shù)據(jù)及時準(zhǔn)確。 

　　當(dāng)天，潰口封堵合龍。21點(diǎn)，趕回辦公室的應(yīng)急監(jiān)測隊(duì)隊(duì)員們沒有休息，繼續(xù)開展信息整理和簡報編發(fā)工作，做好防汛救災(zāi)水文服務(wù)。 

　　截至8月7日17時，繞陽河盤錦段的洪峰流量已從前期的1850立方米每秒下降至295立方米每秒，距離潰口處最近的淤河蓋水文站水位也從最高的4.93米下降至4.25米。雖然洪峰遠(yuǎn)去、水位下降，但水文人的神經(jīng)依舊緊繃。降雨還在持續(xù)，為防止發(fā)生新的險情，大家仍齊心協(xié)力，以強(qiáng)有力的水文支撐，全面打贏抗洪度汛這場硬仗。