從連通港和西塘河給周邊居民帶來的居住環(huán)境變化，就可以看出河道綜合保護(hù)工程的重要性。
報(bào)道寫到這里，我很想說說，杭州這些年來實(shí)施的河道綜合保護(hù)工程。
據(jù)杭州市城鄉(xiāng)建委說，杭州市區(qū)河道綜合保護(hù)工程，實(shí)施已經(jīng)5年了，累計(jì)完成了總長約451.6公里的200條河道的綜合整治與保護(hù)開發(fā)，相當(dāng)于整治了近12條京杭大運(yùn)河杭州段。
杭州這座城市，本來就是以水而名，當(dāng)年馬可波羅就稱城內(nèi)有1萬多座橋。到了如今，杭州市委、市政府又提出一個(gè)美好想法，“五水共導(dǎo)”，把錢塘江、運(yùn)河、西湖、市區(qū)河道和湘湖相互溝通，可以通航，打造一個(gè)“東方威尼斯”。
由此，在西湖綜合保護(hù)工程、運(yùn)河綜合保護(hù)工程之后，杭州又啟動了市區(qū)河道綜合保護(hù)工程。
市區(qū)河道綜合保護(hù)工程，立足于改善水質(zhì)，清淤疏浚、截污納管、生物治理。
譬如在西塘河整治中，就積極探索以生態(tài)、生物治理改善河道水質(zhì)，通過石籠和栽種本地水生植物，提高水體自凈能力。在蕭山區(qū)百尺溇河，引入生物“食藻蟲”，開辟了通過微生物處理富營養(yǎng)化水體的新途徑，水體透明度得到明顯提高，水質(zhì)由原來的劣V類變?yōu)棰箢悺?/P>
河道整治，還努力打通“斷頭河”，改善區(qū)域水系循環(huán)。
像這次打通的連通港，只是其中很小一條。最著名的是中東河，這兩條市區(qū)最主要的河道，早在800多年前，就因?yàn)槟纤位实鄞笈d土木，把好好的一條河弄斷了。
去年，杭州啟動中東河綜合保護(hù)工程，最大一個(gè)“任務(wù)”就是，在河坊街這里新挖一條河道，把中河和東河打通。
此外，河道綜保工程最受人歡迎的還是，貫通了河邊的慢行系統(tǒng)，并開通了水上巴士。
5年下來，河道綜保工程新建改建綠化55.7萬方，新建濱水游步道40.5公里，貫通慢行系統(tǒng)60公里。無論是在慢行步道的“岸上走”還是水上巴士的“水上游”，一個(gè)更加迷人的慢速度的杭州河道交通網(wǎng)絡(luò)正在逐漸形成。
如今，市民可以沿著慢行系統(tǒng)從西溪濕地一路走到運(yùn)河，從運(yùn)河走到錢塘江，沿途更能夠感受滿目新綠，欣賞橋下浮雕。
而水上巴士航線，有運(yùn)河-勝利河-上塘河-天都城環(huán)線、運(yùn)河-余杭塘河-西溪濕地環(huán)線、上塘河-杭鋼河-電廠熱水河環(huán)線、中河-東河環(huán)線等4條水上旅游線路，總長64.7公里，今年1月至11月底，載客量已達(dá)157.85萬人次。
來源：都市快報(bào) 2011年12月13日
