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　　中國水利網(wǎng)站4月12日訊 “在‘長江大保護(hù)’的前提下，統(tǒng)籌兼顧，建設(shè)長江黃金水道，促進(jìn)長江航運(yùn)進(jìn)一步發(fā)展�！苯�日召開的“長江黃金水道重點(diǎn)工程關(guān)鍵技術(shù)咨詢會”，中國工程院黨組書記李曉紅院士、湖北省科協(xié)主席郭生練，以及周福霖、陸佑楣、陳厚群、王景全等35位院士群賢畢至，共商盛事，為保障長江通航能力可持續(xù)提升、打造全流域黃金水道、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)建言獻(xiàn)策。

　　長江，素有“黃金水道”之稱，是世界上內(nèi)河航運(yùn)最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道，也是不可或缺的生命之源，建設(shè)長江黃金水道是長江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路國家發(fā)展戰(zhàn)略的有力支撐。黨中央、國務(wù)院高度重視長江黃金水道建設(shè)，2014年出臺《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》，2017年出臺《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，確立要以長江黃金水道為依托，構(gòu)建沿江綠色發(fā)展軸。2018年政府工作報(bào)告提出，以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為引領(lǐng)推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展事關(guān)長遠(yuǎn)，同樣要充分考慮保護(hù)長江岸線、建設(shè)黃金水道的重要性。基于此，中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主辦，中國長江三峽集團(tuán)公司和長江勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同承辦了“長江黃金水道重點(diǎn)工程關(guān)鍵技術(shù)咨詢會”。

　　咨詢會上，與會院士和專家高度肯定打造長江黃金水道是強(qiáng)國復(fù)興之路上的宏偉規(guī)劃，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程、民生工程、生態(tài)工程，是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記提出長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展要實(shí)現(xiàn)“科學(xué)、綠色、可持續(xù)發(fā)展”指示精神的具體行動。

　　針對打造長江全流域黃金水道存在的三大問題，近年來長江設(shè)計(jì)院聯(lián)合國內(nèi)多家科研單位承擔(dān)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重大水利樞紐通航建筑物建設(shè)與提升技術(shù)”項(xiàng)目，并陸續(xù)開展了“三峽水運(yùn)新通道和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程”“荊漢新水道”等項(xiàng)目的前期研究工作，目前項(xiàng)目已取得一定成果。

　　針對長江黃金水道建設(shè)存在上游高山峽谷地區(qū)“高壩阻隔”、三峽樞紐“過壩能力不足”、中游“荊江梗塞”三大突出問題。如何解決“扼喉”難題、突破黃金水道瓶頸？與會院士專家結(jié)合壩區(qū)現(xiàn)場調(diào)研情況，圍繞長江黃金水道重點(diǎn)工程，從國家戰(zhàn)略需求、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展、運(yùn)量預(yù)測、船舶標(biāo)準(zhǔn)化、航運(yùn)管理智能化、重點(diǎn)工程方案比選、生態(tài)環(huán)境影響等方面提出了諸多意見建議。

　　“建設(shè)水運(yùn)新通道，是提高通過能力的根本解決之道�！迸c會院士專家們立足高遠(yuǎn)，強(qiáng)調(diào)加快推進(jìn)三峽水運(yùn)新通道和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程、荊漢新水道等工程是提升長江黃金水道功能的關(guān)鍵，是促進(jìn)長江流域?qū)崿F(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措，在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶國家戰(zhàn)略實(shí)施中具有不可替代性。

　　與會專家認(rèn)為，結(jié)合打造長江全流域黃金水道存在的三大問題，開展“重大水利樞紐通航建筑物建設(shè)與提升技術(shù)”的研究是十分必要的，項(xiàng)目所取得的創(chuàng)新成果能夠?yàn)殚L江黃金水道重點(diǎn)工程的建設(shè)提供技術(shù)支撐，并高度評價長江設(shè)計(jì)院開展的荊漢新水道、地下式船閘等創(chuàng)新性的研究成果，充分肯定設(shè)計(jì)院在打造長江黃金水道方面所作出的努力與貢獻(xiàn)。

　　部分院士專家提出，還應(yīng)充分挖掘現(xiàn)有通道潛力，提高通過效率，著眼于解決短期內(nèi)的燃眉之急。要?dú)w納總結(jié)升船機(jī)的建設(shè)使用情況，按照信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、大型化來管理已有通道，繼續(xù)挖潛；對現(xiàn)有升船機(jī)，加強(qiáng)安全監(jiān)控，進(jìn)行損傷評估分析，做到快速修復(fù)；要強(qiáng)化綜合運(yùn)輸?shù)母拍�，將新通道的�?guī)劃納入國家大的綜合運(yùn)輸體系中考慮；工程建設(shè)中要重視智能建造，打造智慧工程，建設(shè)適用、安全、經(jīng)濟(jì)、耐久，并對已有工程的影響降到最低的工程。

　　長江設(shè)計(jì)院院長鈕新強(qiáng)院士表示，將認(rèn)真落實(shí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶要實(shí)現(xiàn)科學(xué)、綠色、可持續(xù)發(fā)展的重要講話精神和“五大發(fā)展理念”，認(rèn)真梳理、消化和吸收各位院士和專家提出的寶貴意見，特別是在工程必要性、可行性、經(jīng)濟(jì)性以及生態(tài)環(huán)境方面進(jìn)一步深化研究，把黃金水道前期工作做好，真正體現(xiàn)長江黃金水道的黃金效益，充分發(fā)揮長江黃金水道在中華民族復(fù)興過程中的巨大作用。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2018年4月12日