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“托管”路上的新跨越

2013-02-08

  中國(guó)水利網(wǎng)站通訊員孫冬敏 單軍2月8日?qǐng)?bào)道 2010年底,作為濟(jì)南市北跨發(fā)展重要項(xiàng)目的建邦黃河公路大橋正式托管給濟(jì)南黃河西外環(huán)浮橋有限公司,首開(kāi)黃河職工管理外部企業(yè)的先河,在黃河跨河交通管理史上寫下了鮮亮的一筆。如今兩年多的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去,公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀如何?近日,筆者到西外環(huán)浮橋公司進(jìn)行了采訪。

  走進(jìn)公司整潔干凈的辦公樓,撲面而來(lái)是濃厚的文化氣息,樓道墻面上張貼的“追風(fēng)逐月、跨越發(fā)展”等經(jīng)營(yíng)理念極為醒目,讓人強(qiáng)烈感受到公司發(fā)展的壯志豪情。在二樓會(huì)議室,墻上掛著的“全國(guó)水利系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全國(guó)優(yōu)秀水利企業(yè)”、“省級(jí)文明單位”等一塊塊牌匾,印證著公司曾經(jīng)的輝煌和近兩年來(lái)的發(fā)展軌跡。

  “托管經(jīng)營(yíng)模式在全河來(lái)說(shuō)是首創(chuàng),從浮橋管理到公路大橋的托管,所面臨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境、服務(wù)對(duì)象和管理要求,都會(huì)有些變化。為適應(yīng)這種變化,公司做了多方面努力,不管是管理的規(guī)范化程度還是經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的拓展上,這兩年都上了一個(gè)新臺(tái)階!惫巨k公室張榮田主任介紹說(shuō)。

  沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓;诙嗄甑母蚬芾斫(jīng)驗(yàn),托管建邦公路大橋后,公司領(lǐng)導(dǎo)班子首先把突破口放在了現(xiàn)代企業(yè)制度的修訂完善上,并隨著公司業(yè)務(wù)的拓寬不斷地補(bǔ)充完善。在辦公室,筆者看到一本裝訂成冊(cè)的《浮橋建設(shè)與管理制度匯編》,從行政管理、人力管理、財(cái)務(wù)管理,到安全管理、內(nèi)外業(yè)管理等,多達(dá)48項(xiàng),內(nèi)容涵蓋浮橋、大橋、廣告等領(lǐng)域。這些曾作為樣本在全省同行業(yè)進(jìn)行推廣的管理制度,為公司的跨越式發(fā)展奠定了基石。

  2010年8月,公司根據(jù)大橋托管業(yè)務(wù)需要,首次面向社會(huì)招考了60余名年輕員工,后來(lái)隨著公司業(yè)務(wù)的拓展,又先后新招員工20余人,目前在職職工隊(duì)伍已由公司原來(lái)的74人發(fā)展壯大到150人。為確保員工迅速適應(yīng)崗位要求,公司強(qiáng)化了職工培訓(xùn)工作,開(kāi)展了形式多樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技能競(jìng)賽活動(dòng)。那么,這些年輕員工對(duì)崗位的適應(yīng)能力到底怎樣呢?

  筆者走上橋面進(jìn)行暗察。在同時(shí)開(kāi)放的10條通道的售票亭中,選中了一名面目清秀的年輕女孩——從收費(fèi)、找零到車輛放行,大約只用了八九秒種。整個(gè)服務(wù)過(guò)程中,女孩臉上始終漾著淡淡的笑容,一舉一動(dòng)都展示著良好的職業(yè)素養(yǎng),“您好”、“祝您一路平安”……親切悅耳的服務(wù)用語(yǔ)透著暖暖的溫情。

  這名女孩名叫陳楊,是2010年第一批從社會(huì)上招考進(jìn)來(lái)的員工。據(jù)了解,建邦大橋的車流量非常大,旺季時(shí)一天的流量達(dá)到1.2萬(wàn)車次,一個(gè)白班一人最多時(shí)7小時(shí)就要銷售一千余張票,且不能出任何差錯(cuò),這就要求工作人員必須快速判斷車型,熟記收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),熟練地收錢找錢。如果沒(méi)有嫻熟的業(yè)務(wù)技能,是絕對(duì)辦不到的。

  在寬敞明亮的監(jiān)控室,筆者看到沿墻整齊排列的監(jiān)控屏,身著藍(lán)色工裝的工作人員正在專心致志地查看橋面上的車流情況。監(jiān)控室共有監(jiān)控屏28臺(tái),攝像頭55個(gè),可以全方位、多角度地觀察到橋面情況,遇到車輛擁堵或發(fā)生事故時(shí),可隨時(shí)與交警取得聯(lián)系,及時(shí)處理,確保道路暢通。現(xiàn)代化管理手段的運(yùn)用,不僅提高了工作效率,也明顯改善了職工的工作環(huán)境,降低了工作強(qiáng)度。

  科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理帶來(lái)了豐厚的效益。自托管建邦大橋以來(lái),經(jīng)營(yíng)收入逐漸攀升,2012年,取得了年收費(fèi)5000多萬(wàn)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),贏得了業(yè)主——山東建邦集團(tuán)的高度贊譽(yù),公司的托管效益和社會(huì)信譽(yù)日漸提高。

  雖然取得了驕人的業(yè)績(jī),但這家擁有多頂桂冠的黃河金牌企業(yè)搶抓發(fā)展先機(jī)的意識(shí)并沒(méi)有削弱,依然以敏銳的嗅覺(jué)捕捉著市場(chǎng)商機(jī)。2011年,西外環(huán)浮橋公司立足得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),優(yōu)先取得大橋兩側(cè)立柱廣告審批權(quán),以招商投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)利益分成的模式對(duì)建邦大橋進(jìn)行立柱式廣告業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā),年廣告凈收入達(dá)50萬(wàn)元,開(kāi)辟了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);原浮橋遷址后的濟(jì)北浮橋建設(shè)項(xiàng)目已獲審批,目前正在積極籌備中。

  十年桑梓謀發(fā)展,激情跨越天地寬。短短兩年多的時(shí)間,西外環(huán)浮橋公司已成功實(shí)現(xiàn)了兩大跨越:從浮橋經(jīng)營(yíng)到公路大橋托管經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)型,從單一的路橋管理企業(yè)到涉及廣告業(yè)務(wù)等經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的綜合性企業(yè)的變身。

  相關(guān)鏈接:濟(jì)南黃河西外環(huán)浮橋公司成立于2000年8月,原來(lái)主要經(jīng)營(yíng)管理2001年6月建成通車的黃河西外環(huán)浮橋。2006年10月,為適應(yīng)新的城市規(guī)劃布局要求,加快濟(jì)南城區(qū)北跨發(fā)展步伐,濟(jì)南市政府決定采取BOT方式在西外環(huán)浮橋橋址處建設(shè)濟(jì)南建邦黃河公路大橋;2007年3月,經(jīng)多輪談判,濟(jì)南黃河西外環(huán)浮橋公司與濟(jì)南建邦黃河公路大橋有限公司簽訂委托管理合同,委托管理期限為自大橋開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)收費(fèi)之日起共25年;2010年12月,濟(jì)南黃河西外環(huán)浮橋公司正式接管建邦大橋。

  來(lái)源:中國(guó)水利網(wǎng)站 2013年2月8日 

        
孫冬敏 單軍


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