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　　中國(guó)水利網(wǎng)站10月29日訊 10月23日，舉世矚目的世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋開通儀式在廣東省珠海市舉行。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席開通儀式，宣布大橋正式開通。開通儀式結(jié)束后，習(xí)近平一行乘車從珠�？诎堵脵z大樓出發(fā)巡覽港珠澳大橋。

　　港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，總長(zhǎng)約55公里，是“一國(guó)兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　港珠澳大橋是珠江河口特大涉水工程，珠江水利委員會(huì)珠江水利科學(xué)研究院（簡(jiǎn)稱珠科院）作為華南地區(qū)最大的綜合性水利科研機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮了珠科院在珠江河口涉水問(wèn)題研究方面的優(yōu)勢(shì)，在港珠澳大橋前期工作中承擔(dān)了該項(xiàng)目預(yù)工可、工可、初設(shè)等各設(shè)計(jì)階段的防洪影響咨詢。受中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司和港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組的委托，珠科院采用多技術(shù)手段、多尺度的綜合研究方法就港珠澳大橋不同工程方案建設(shè)對(duì)珠江河口防洪影響進(jìn)行了深入研究。

　　考慮到項(xiàng)目的重要性和復(fù)雜性，珠科院組織強(qiáng)大的學(xué)科團(tuán)隊(duì)，由院總工徐峰俊擔(dān)任項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，充分依托珠科院里水科學(xué)試驗(yàn)基地，分別從水文泥沙環(huán)境與灘槽演變研究、潮流數(shù)學(xué)模型研究報(bào)告、泥沙數(shù)學(xué)模型研究、整體潮流泥沙物理模型試驗(yàn)研究、排澇影響研究、橋墩阻力概化及橋墩局部沖刷試驗(yàn)研究、人工島工程灘涂開發(fā)利用影響論證等7個(gè)方面開展專題研究。

　　珠江河口具有“三江匯流、網(wǎng)河密布，八口入海，整體互動(dòng)”的特點(diǎn)，徑流動(dòng)力場(chǎng)、海洋動(dòng)力場(chǎng)、波浪場(chǎng)、風(fēng)場(chǎng)、鹽度場(chǎng)、泥沙場(chǎng)、溫度場(chǎng)等多場(chǎng)耦合，水系結(jié)構(gòu)、口門形態(tài)、河口動(dòng)力過(guò)程及人類活動(dòng)復(fù)雜和獨(dú)特的程度，世所罕見。港珠澳大橋?qū)偬卮笮蜕嫠�工程，工程區(qū)域水動(dòng)力條件極為復(fù)雜，涉及因素較多，對(duì)防洪的影響也是多方面的。研究采用原型觀測(cè)資料分析、數(shù)學(xué)模型計(jì)算（包括潮流模型和泥沙沖淤模型）、物理模型試驗(yàn)（珠江口整體清水和渾水模型及橋墩阻力概化水槽模型）、遙感信息分析技術(shù)“五位一體”的復(fù)合模擬手段進(jìn)行研究和評(píng)價(jià)。

　　根據(jù)多年來(lái)在珠江河口的科研工作積累，珠科院建立了河口動(dòng)力學(xué)科學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括近10萬(wàn)m2的物理模型試驗(yàn)大廳、一二三維耦合數(shù)學(xué)模型、遙感信息系統(tǒng)、河口水情的實(shí)時(shí)原型觀測(cè)系統(tǒng)、完備的風(fēng)浪流鹽測(cè)控系統(tǒng)等“五位一體”的研究平臺(tái)。研究采用的關(guān)鍵技術(shù)“珠江河口復(fù)雜動(dòng)力過(guò)程及復(fù)合模擬技術(shù)研究”獲得2013年度大禹水利科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。珠科院多年來(lái)圍繞為珠江河口的治理、開發(fā)和保護(hù)提供可靠技術(shù)支撐這一目標(biāo)，以河口復(fù)雜動(dòng)力過(guò)程機(jī)理研究和復(fù)合模擬技術(shù)研究為主線，開展了河口動(dòng)力學(xué)一系列基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，成果廣泛地應(yīng)用到珠江河口系列規(guī)劃和涉水工程的論證，為河口區(qū)200多個(gè)重大工程項(xiàng)目提供了技術(shù)支撐。

　　來(lái)源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2018年10月29日