照片主人公：繆宜江
拍攝時(shí)間：2012年4月
2012年4月，在南水北調(diào)東線即將實(shí)現(xiàn)全線通水之際,繆宜江參加了央視航拍南水北調(diào)東線的任務(wù)。這次航拍，他除了擔(dān)任攝影外，在導(dǎo)航設(shè)備故障的情況下, 又讓他承擔(dān)著艱巨的目測(cè)領(lǐng)航任務(wù)，拍攝輸水線和大型湖泊時(shí)飛機(jī)升到1000米以上高空, 拍攝京杭運(yùn)河大堤時(shí)掠過(guò)樹(shù)頭，距地面只有10米左右，非常危險(xiǎn)，他要不斷地通過(guò)目測(cè)提前向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告300米范圍內(nèi)障礙物和拍攝目標(biāo)。
從江蘇源頭到山東境內(nèi)2省6市, 飛行了11個(gè)架次。所領(lǐng)航拍攝的38個(gè)目標(biāo)準(zhǔn)確率百分之百,得到機(jī)長(zhǎng)和央視老師們的交口稱(chēng)贊, 這都憑借著他過(guò)硬的業(yè)務(wù)和過(guò)人的膽量。
2008年5月12日四川汶川發(fā)生大地震后，他主動(dòng)請(qǐng)求，被水利部派往四川，加入中國(guó)水利報(bào)抗震救災(zāi)前方報(bào)道組。
在災(zāi)區(qū)，由于救災(zāi)空運(yùn)緊張，所有新聞報(bào)道人員只能讓路�？娨私蛙浤ビ才菡f(shuō)服擔(dān)任空運(yùn)燃油任務(wù)的米-17直升機(jī)負(fù)責(zé)人，硬是冒死作為“燃料”成為第一位空運(yùn)抵達(dá)唐家山采訪的記者。
唐家山堰塞湖處置是搶險(xiǎn)救災(zāi)最關(guān)鍵、最艱難的戰(zhàn)役，繆宜江成為采訪拍攝唐家山堰塞湖搶險(xiǎn)最多、年齡最大的記者。
他在四川抗震救災(zāi)前線采訪的30多天，先后深入都江堰市、綿陽(yáng)市、德陽(yáng)市等重災(zāi)區(qū)，拍攝圖片近萬(wàn)張、電視視頻5個(gè)多小時(shí)。其中,《決戰(zhàn)唐家山》等8幅攝影作品入選全國(guó)抗震斗爭(zhēng)攝影展并被國(guó)家檔案館永久收藏。
2011年秋冬季節(jié)，江蘇遭遇到罕見(jiàn)的持續(xù)干旱，繆宜江在蘇北駱馬湖拍攝江蘇省抗旱排澇機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)在駱馬湖南堤上架設(shè)的數(shù)百條臨時(shí)機(jī)泵，形成了數(shù)百條蛟龍壯觀場(chǎng)景。他為了較好的表現(xiàn)這一場(chǎng)景，請(qǐng)求施工單位用架設(shè)機(jī)泵的吊車(chē)將自己捆綁在臨時(shí)吊籃里，從不同的角度抓拍了一組精彩的《風(fēng)餐露宿翻水忙》組照�！ �
2010年，太湖流域水環(huán)境綜合治理初見(jiàn)成效，為拍攝魚(yú)蝦、浮游生物等反映生態(tài)修復(fù)的真實(shí)細(xì)節(jié)，繆宜江在十八灣環(huán)太湖生態(tài)濕地，抗著相機(jī)頂著40多度的高溫，踩入及膝的湖水中堅(jiān)持拍攝一個(gè)多小時(shí)，拍攝結(jié)束后同事發(fā)現(xiàn)，汗水早已濕透了他的全身。
來(lái)源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2012年12月31日
