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　　□本報(bào)湖北采訪組

　　56孔泄洪閘，象征56個(gè)民族，猶如一條巨龍橫臥江面，這便是“江漢平原第一壩”——興隆水利樞紐工程。站在大壩上遠(yuǎn)眺，下游是新中國成立后建設(shè)的湖北最大人工運(yùn)河——引江濟(jì)漢工程。雄壯的閘壩、寬闊的人工河道、滔滔的江水連同兩岸的原生態(tài)水杉林、古民居，形成了江漢平原著名的旅游風(fēng)景區(qū)。

　　興隆水利樞紐和引江濟(jì)漢工程是南水北調(diào)中線一期漢江中下游治理工程，以解決漢江中下游生態(tài)環(huán)境保護(hù)為歷史重任。興隆水利樞紐可抬高枯水期漢江水位，改善兩岸灌區(qū)的引水條件和漢江通航條件，兼顧旅游和發(fā)電，而引江濟(jì)漢工程則通過引長江水，滿足了興隆以下的生態(tài)環(huán)境、灌溉、供水及航運(yùn)需水要求。

　　如今，伴隨南水北調(diào)中線一期工程通水5周年，興隆水利樞紐和引江濟(jì)漢工程運(yùn)行5年來，發(fā)揮了巨大的防汛、灌溉、生態(tài)效益，在確保一庫清水北送的同時(shí)，也給荊楚百姓帶來了真真切切的實(shí)惠，成為南北共贏的鮮活例證。

　　荊州市河道管理局退休職工龔師傅，自幼生活在這里，回憶起幾年前的情景，他感慨地說：“城內(nèi)的一些河道變成了高樓大廈，很多河道出現(xiàn)了斷流，成了一潭‘死水’，生活污水、工業(yè)用水的排放加劇了水質(zhì)的惡化，黑綠色的河水，散發(fā)著腥臭氣味�！�

　　2014年8月8日，引江濟(jì)漢工程應(yīng)急通水，一條全長67.23公里的人造天河承載著荊州人民的美好愿景，奔涌而過。（上接第一版）

　　“2014年9月26日，工程正式通水后，除向漢江補(bǔ)水外，還分別向荊州城區(qū)與長湖補(bǔ)水。自通水至今，累計(jì)補(bǔ)水195.75億立方米，其中向漢江補(bǔ)水154.27億立方米，每年均超額完成調(diào)水任務(wù)，年均調(diào)水量超設(shè)計(jì)20%，有效補(bǔ)充漢江中下游河段因南水北調(diào)中線調(diào)水而減少的水量。”引江濟(jì)漢工程管理局局長王旗介紹。

　　2018年和2019年春節(jié)期間，在長江水位低于漢江的情況下，引江濟(jì)漢工程更是及時(shí)啟動(dòng)泵站應(yīng)急調(diào)水，分別抽水4.58億和1.13億立方米，有效應(yīng)對了漢江中下游可能出現(xiàn)的“水華”，確保了漢江中下游生態(tài)安全。

　　原來斷流的東荊河現(xiàn)在活水奔涌，一遇干旱就干涸見底的長湖如今碧水充盈，漢江下游河道內(nèi)“水華”大大減少。運(yùn)行5年來，引江濟(jì)漢工程實(shí)現(xiàn)了向北方調(diào)水與向漢江補(bǔ)水基本平衡，讓荊州古城護(hù)城河“死水”變“活水”，生機(jī)勃發(fā)。

　　如今，緊鄰引江濟(jì)漢工程干渠荊州段，區(qū)域之間通過生態(tài)廊道相互滲透連接，形成生態(tài)基底；工程干渠沙洋段與地方政府共建生態(tài)公益林，打造綠色生態(tài)發(fā)展通道；依托引江濟(jì)漢工程渠頂?shù)缆反蛟斓暮�北沙洋江漢運(yùn)河國際馬拉松，已經(jīng)成為一張閃亮名片……

　　隨著江漢運(yùn)河生態(tài)旅游帶的規(guī)劃實(shí)施，一條綠色生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)帶也在江漢平原呼之欲出。

　　水少能調(diào)，水多能防。2016年7月，面對汛期內(nèi)長湖水位居高不下的狀況，引江濟(jì)漢工程兩次為長湖撇洪1.1億立方米，相當(dāng)于降低長湖最高洪水位0.4米，發(fā)揮了巨大的防洪作用，確保了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)荊州市水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)如果不是引江濟(jì)漢工程，長湖一些地方肯定會(huì)決堤。長湖周邊都是村莊和養(yǎng)殖魚池，一旦決堤，損失慘重。

　　江漢平原是重要糧食產(chǎn)區(qū)，水對糧食生產(chǎn)至關(guān)重要。

　　“以前是泵站提水灌溉，有了興隆閘，上游水位有所抬升，現(xiàn)在變成自流灌溉，灌溉面積也增加了100多萬畝�！迸d隆水利樞紐管理局局長王祖卿說，“而下游有了興隆閘的調(diào)節(jié)和引進(jìn)的長江水接濟(jì)，水量源源不斷，更為豐沛�！� 

　　今年7月，江漢平原旱魔持續(xù)逞兇，潛江興隆一閘、二閘以75立方米每秒的最大引水流量引漢江水流入興隆河，保障了興隆河水量充足，興隆灌區(qū)內(nèi)九成以上農(nóng)田基本實(shí)現(xiàn)自灌。

　　如今的潛江市，從潛北到潛南，從潛西到潛東，大渠小渠，渠水奔流；大塘小塘，個(gè)個(gè)盈滿。因?yàn)橛辛怂�源保障，潛江市發(fā)展稻蝦共作面積70多萬畝，形成了小龍蝦良種繁育、生態(tài)養(yǎng)殖、出口貿(mào)易、飲食旅游、冷鏈物流、電子商務(wù)、深精加工、節(jié)會(huì)文化集于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈，年創(chuàng)產(chǎn)值330多億元。

　　“過閘時(shí)間縮短8小時(shí)，成本也減少一半�！睂�(shí)實(shí)在在的便利，讓貨船主徐惠平對興隆船閘贊不絕口。興隆水利樞紐的建成，還改善了漢江航道76公里，將500噸級航道提高至1000噸級，貨運(yùn)量呈迅猛發(fā)展態(tài)勢，航運(yùn)效益顯著。截至2019年11月底，船閘累計(jì)過船5.63萬余艘，累計(jì)載貨量2500萬噸，提前超過設(shè)計(jì)水平。此外，沙洋縣還依托興隆庫區(qū)航運(yùn)，建設(shè)了一個(gè)新碼頭——沙洋新港，配套建設(shè)了港口工業(yè)園，正致力打造鄂中物流第一平臺。

　　引江濟(jì)漢工程則連通了長江和漢江航運(yùn)，縮短往返荊州和武漢的航程約200公里，縮短荊州與襄陽的航程近700公里，讓長江和漢江的船舶無需繞道武漢，打通了一條航運(yùn)便捷通道。除此之外，應(yīng)沿線地方黨委、政府及廣大群眾呼吁，引江濟(jì)漢工程將渠道一側(cè)道路升級為二級混凝土道路，讓荊州、荊門、潛江三地的居民出行多了一條通道選擇，更加方便快捷，也縮短了三地間的陸路交通距離，讓百姓切切實(shí)實(shí)享受到了工程帶來的實(shí)惠。

　　“南水北調(diào)是國家工程，湖北省委、省政府對南水北調(diào)工程高度重視，講政治，顧大局，把服從服務(wù)南水北調(diào)、加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)作為重大政治任務(wù)，做出巨大貢獻(xiàn)，但同時(shí)國家對湖北也給予了極大關(guān)懷與支持。興隆和引江濟(jì)漢工程的建設(shè)和運(yùn)行，保證了河流的生態(tài)流量，發(fā)揮了巨大的綜合效益，為湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的生機(jī)和活力，這正是黨和國家以人民福祉為重，堅(jiān)持全國一盤棋，調(diào)動(dòng)各方積極性不斷改善人民生活的最好體現(xiàn)。”湖北省水利廳副廳長丁凡璋說。

　�。ū緢�(bào)湖北采訪組成員：鄧淑珍 馬曉媛 楊文杰 熊渤 胡順華）

　　來源：中國水利報(bào) 2019年12月18日