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古運河水利風景區(qū)

堂子巷控制工程 淮安市水利局供圖

北門橋仿古橋亭

　　□衛(wèi)愛玲 鐘長春 鄒鑫

　　淮安，明清時期有“南船北馬、九省通衢、天下糧倉”的美譽，與揚州、蘇州、杭州并稱運河沿線的“四大都市”。今天的淮安，四水穿城、五湖鑲嵌，功能齊全的水利工程聞名全國，是大運河文化帶、淮河生態(tài)經濟帶的重要節(jié)點。

　　淮安市里運河防洪控制樞紐工程，是建設在中國大運河淮揚運河段上的一條具有防洪、排澇、調水、旅游等功能的水利工程，是傳承與保護大運河水利資源與文化資源的有機融合的工程典范，也是淮安市古運河國家水利風景區(qū)的重要組成部分。

　　　延續(xù)水工之脈

　　里運河淮安段是大運河全線開挖歷史最早、施工技術最復雜的河段之一，至今仍發(fā)揮著航運、水利、生態(tài)、旅游和經濟功能，是“活態(tài)”的世界文化遺產。

　　為了進一步搞好大運河的保護與利用，擦亮“運河之都”這張城市名片， 2013年8月，淮安市實施里運河文化長廊規(guī)劃方案。方案明確淮安段里運河文化長廊核心區(qū)域為清江浦（北門橋控制工程所在地）至堂子巷（堂子巷控制工程所在地）的里運河兩側區(qū)域，總面積約10.8平方公里，總長度15.6公里，旨在塑造現(xiàn)代與歷史交相輝映的“壯麗東南第一州”文化生態(tài)風貌，書寫出淮安里運河“新清明上河圖”起、承、轉、合的篇章序列。

　　2016年，淮安市水利局建設完成淮安市里運河防洪控制樞紐工程。該樞紐工程坐落在淮安城區(qū)段里運河上，由上游的北門橋控制工程和下游的堂子巷控制工程兩座“姊妹閘”組成，兩工程相距16.8公里。北門橋控制工程由一座孔徑30米的節(jié)制閘和橋寬25米的閘橋組成。堂子巷控制工程包含一座孔徑30米的節(jié)制閘、一座大型雙向抽水泵站、一座寬34米的交通橋及四座三層四方形古典樓閣。

　　該樞紐工程通過對兩工程的聯(lián)合調度，御淮河洪水于主城區(qū)之外，使主城區(qū)免遭洪水威脅，降低里運河汛期水位；同時在非汛期，保證里運河文化長廊有一定的景觀水位，使城市與水親密結合，打造水韻城市。

　　打造文化新地標

　　工程建設中，淮安市水利部門精心設計，優(yōu)質施工，使水利工程充分彰顯出淮安運河文化的歷史底蘊。

　　北門橋控制工程位于淮安市清江浦區(qū)，為配合清江浦城墻遺址保護與展示工程建設，北門橋的四角各新建一座規(guī)格和形制均相同的仿古橋亭。

　　橋亭共兩層，建筑風格是以清江浦古城北城門為藍本進行二次設計的。一層基礎與橋梁同時施工，為鋼筋混凝土結構；二層平臺與橋面人行道等高。因橋亭位于公共場所，為保證其強度和安全，二層以上為鋼管柱、鋼梁結構和木結構。上部木結構為歇山頂、灰筒瓦屋面，屋脊設有獸吻，雀替、美人靠均有設置，地面鋪以古法制作的方磚。下部基礎以古法制作的老城墻磚砌筑成城墻、城門形式，城門設置垛口、射擊孔，城門門高約3米，寬3米，城門洞形結構，門邊以黃銹石塊包砌，在門上方嵌入匾額，內容由書法家創(chuàng)作、題寫。

　　北門橋梁欄桿采用福建青石材，欄板雙面雕刻，圖案中除《清河拱宸》采用原清河縣城拱宸門復原圖外，其余圖案均選自清道光年間江南河道總督完顏麟慶所著《鴻雪因緣圖記》中與清江浦地區(qū)有關的水利風貌圖，無一不體現(xiàn)淮安深厚的文化底蘊。

　　橋上四座仿古橋亭分別命名為拱宸亭、會漕亭、瞻斗亭、懷恩亭。邀請市內著名文史專家創(chuàng)作橋亭、拱門楹聯(lián)和重建清江浦北門橋碑記；邀請淮安書法名家撰寫橋名、亭名、楹聯(lián)、橋記。

　　堂子巷控制工程，緊連淮安舊城，比鄰周恩來總理故居，接近古邗溝入淮處，位于蘇北灌溉總渠、淮河入海水道與里運河交匯處。在漕運時代，由此南下可直達長江，由此入淮東下可直達黃海，由此向西北可經由古清口輾轉而入中原，由此溯淮而上至泗州而達汴、洛。該工程與清江浦北門橋結構、功能相同但規(guī)模更大，是里運河文化長廊水清源潔的關鍵工程。

　　為了契合“運河文化長廊”的旅游景觀帶風格，堂子巷工程四座橋亭的命名，重在引導游客“發(fā)思古之幽情”，分別命名為“望江亭”“達海亭”“通泗亭”“會汴亭”，以一工程四橋亭濃縮淮安在漕運史上的繁華盛景，既充分發(fā)揮工程效力功能，又展現(xiàn)古城歷史的厚重深邃。

　　如今，通過里運河防洪控制樞紐工程聯(lián)合調控，實現(xiàn)了里運河水暢、水活、水清、水景，具備了擋洪、排澇、生態(tài)補水、通航、城市景觀和城市交通等功能。同時提升了古城淮安的文化價值、知名度和美譽度，為淮安市里運河文化長廊建設提供重要的實物資料和文物支撐，成為淮安城市古運河文化帶上的地標建筑之一。

　　來源;中國水利報 2020年7月9日