蘇州河底泥疏浚施工現(xiàn)場(chǎng)近景
蘇州河底泥疏浚施工現(xiàn)場(chǎng)全景
圖為蘇州河底泥疏浚施工現(xiàn)場(chǎng)
蘇州河底泥疏浚施工范圍圖
中國(guó)水利網(wǎng)站訊 1月6日上午，蘇州河夢(mèng)清園段彩旗招展，“決心把蘇州河治理好”的橫幅顯得格外鮮艷奪目，人們期盼已久的母親河治本工程、民生工程和景觀環(huán)保工程——蘇州河市中心城區(qū)段底泥疏浚工程正式全線啟動(dòng)，標(biāo)志著沉睡百年的蘇州河黑臭底泥將首次進(jìn)行大規(guī)模疏浚，距離重現(xiàn)往日的旖旎秀美風(fēng)光，把上海的母親河打造成東方的“萊茵河”的目標(biāo)又接近了一步。
蘇州河底泥疏浚工程是整個(gè)蘇州河綜合整治工程的一部分，也是蘇州河綜合整治三期工程中的重要內(nèi)容。在歷屆市委、市政府的關(guān)心和高度重視下，通過全市人民的共同努力，蘇州河綜合整治一、二期工程的實(shí)施已初見成效，干流主要水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到景觀水要求，昔日黑似墨水的河道起死回生，重顯勃勃生機(jī)，部分河段又現(xiàn)魚蝦。但是，由于蘇州河市中心城區(qū)段大量淤積嚴(yán)重的黑臭底泥長(zhǎng)期未得到全面徹底疏浚，使得蘇州河進(jìn)入市中心城區(qū)后，水質(zhì)指標(biāo)溶解氧明顯下降，并直接影響了蘇州河魚類等水生物的繁衍、生長(zhǎng)和水生態(tài)修復(fù)。為進(jìn)一步鞏固和提高蘇州河綜合整治效果，全面提高蘇州河水體質(zhì)量，逐步恢復(fù)其生態(tài)環(huán)境功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期整治目標(biāo)，市委市政府全面啟動(dòng)以蘇州河底污泥疏浚和防汛墻改造為重點(diǎn)內(nèi)容的蘇州河環(huán)境綜合整治三期工程。其中防汛墻改造已于世博會(huì)前完成。
蘇州河底泥疏浚工程范圍選取在蘇州河黑臭底泥淤塞最嚴(yán)重的中下游段即蘇州河市中心城區(qū)段，從蘇州河真北路橋段開始疏浚到蘇州河河口，共計(jì)16.4公里。疏浚工程總土方量約130萬方，將采用12臺(tái)液壓定位樁挖泥船同時(shí)作業(yè)，力爭(zhēng)于6月底前完成，平均每天疏浚外運(yùn)約8000方將創(chuàng)下蘇州河疏浚歷史之最。
由于蘇州河長(zhǎng)期沒有疏浚，經(jīng)年累月淤積的黑臭底泥成分復(fù)雜，個(gè)別作業(yè)段短時(shí)可能出現(xiàn)水質(zhì)黑臭現(xiàn)象，加上蘇州河上橋梁眾多，跨越河道且埋設(shè)位置很不確定的管線眾多，以及本次工程施工區(qū)域?yàn)槿丝诿芗氖兄行某菂^(qū)等眾多不利因素，水務(wù)部門未雨綢繆、想方設(shè)法、以人為本，多方征集施工方案，采取多項(xiàng)全新的疏浚工藝和管理措施，做到多管齊下，文明施工，努力減少底泥疏浚對(duì)周邊市民生活和出行的影響，以及可能帶來的水體二次污染。
舉措一：河道底泥隨挖隨運(yùn)。工程將使用140艘300噸運(yùn)泥船來回駁運(yùn)，所有污泥全部運(yùn)往新建成的南匯老港底泥填埋場(chǎng)，并力爭(zhēng)做到隨挖隨運(yùn)，挖出裝載的污泥不在蘇州河過夜，努力減少污泥對(duì)周邊環(huán)境、空氣，特別是對(duì)周邊居民生活的影響。
舉措二：首次采用防污圍欄新技術(shù)。即開挖過程中，將在挖泥船開挖區(qū)域設(shè)置防污圍欄。防污圍欄采用透水性好的土工布及浮筒組成，以盡可能減少因開挖造成的浮泥及其他漂浮物對(duì)水體造成的二次污染。
舉措三：首次使用挖泥船環(huán)保新抓斗。通常的抓斗上部開敞，抓挖和提升過程中污泥污水極易擴(kuò)散。施工單位事先對(duì)所有挖泥船的抓斗進(jìn)行了環(huán)保改造，采用焊接鋼板封堵抓斗兩側(cè)縫隙，減小抓斗開口面積，提高抓斗密封性，努力減少疏浚期間因抓斗漏水漏土對(duì)水體水質(zhì)造成的影響；
舉措四：首次采用為泥駁艙頂加蓋頂篷的新措施。為防止污泥的氣味在運(yùn)輸過程中散發(fā)，減少對(duì)周邊大氣環(huán)境的影響，施工單位為所有運(yùn)泥船專門加裝頂篷系統(tǒng)，底泥運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全封閉運(yùn)輸；
舉措五：為所有運(yùn)泥船配備AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）。并與高頻呼叫系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，與海事部門共同聯(lián)手全線監(jiān)控運(yùn)泥船運(yùn)輸過程。
舉措六：橋下疏浚采取特別措施。針對(duì)蘇州河沿線橋梁多，橋下管線多等實(shí)際情況，為確保橋體安全，12臺(tái)挖泥船中專門配備兩臺(tái)專業(yè)用于橋底疏浚的反鏟式挖泥船，采取反鏟進(jìn)入開挖方法，控制抓臂高度，防止抓臂觸碰撞傷橋體。同時(shí)，輔以低潮期間組織疏浚等配合，多手段并舉，確保橋體安全。
同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件，確保工程安全，保證施工進(jìn)度，參建各方專門制定了水上交通事故應(yīng)急預(yù)案、爆炸物處置應(yīng)急預(yù)案、防汛防臺(tái)安全預(yù)案、管線建筑物保護(hù)專項(xiàng)方案、變形監(jiān)測(cè)方案、環(huán)保專項(xiàng)方案等一系列專項(xiàng)預(yù)案和工作方案。水務(wù)、海事、公安、環(huán)衛(wèi)、施工單位共同組建了疏浚指揮中心，從挖泥現(xiàn)場(chǎng)到底泥填埋場(chǎng)，沿線共組建了四個(gè)指揮調(diào)度小組，全面做好管理調(diào)度工作和應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件等準(zhǔn)備。
新聞鏈接：
蘇州河原名吳淞江，源于江蘇太湖，東至上海外灘匯入黃浦江，全長(zhǎng)125公里，上海境內(nèi)53.1公里。蘇州河是上海最大的河流，唐朝時(shí)最寬處有1萬米，黃浦江只是古代蘇州河的一條支流。明朝時(shí)，蘇州河逐漸淤塞，于是開挖黃浦江貫通吳淞口，形成目前的格局。1843年，上海開埠，西方人認(rèn)為該河道通向富庶的絲織中心蘇州而稱之為“蘇州河”。歷史上的蘇州河，風(fēng)光旖旎，水產(chǎn)豐富，上個(gè)世紀(jì)初，還曾為數(shù)百萬上海市民提供生活用水。但1920年前后，工業(yè)廢水和生活污水開始排入蘇州河，蘇州河水面開始黑臭，魚蝦逐漸絕跡，并一度與泰唔士河、萊茵河、塞納河同稱為“工業(yè)城市的陰溝”。到1978年，上海境內(nèi)河道全部遭受污染，沿河居民就是在夏日炎炎時(shí)，也不能開窗納涼，飽受惡臭和蚊蠅聚集之苦。
1988年，時(shí)任上海市市委書記的江澤民同志欣然提筆揮毫“決心把蘇州河治理好”，時(shí)任市長(zhǎng)的朱镕基同志則提筆寫下“配套工程、保證質(zhì)量、提高效益、徹底治理蘇州河”的題詞。1996年，上海啟動(dòng)蘇州河環(huán)境綜合整治工作；1998年，蘇州河整治一期工程全面開工；2000年，基本消除了干流黑臭，同年起，龍舟比賽成為蘇州河上的一件盛事；2001年，蘇州河重現(xiàn)魚類，其嚴(yán)重污染的歷史從此畫上了句號(hào)；2003年，蘇州河整治二期工程全面啟動(dòng)；2005年蘇州河干流主要水質(zhì)指標(biāo)穩(wěn)定達(dá)到V類，生物種類和生物量大幅增加，兩岸基本形成適合休閑、觀光的綠化帶和居住區(qū)。亞洲開發(fā)銀行作為蘇州河整治工程的貸款方之一，所作的隨機(jī)調(diào)查顯示：94%的上海市民對(duì)蘇州河治理表示滿意。2005年4月，蘇州河環(huán)境綜合整治項(xiàng)目獲得奧地利2004年“能源（水資源組）全球獎(jiǎng)”。2006年6月，國(guó)家環(huán)�？偩衷诰┡e行頒獎(jiǎng)儀式，授予上海蘇州河環(huán)境綜合治理一期工程等全國(guó)10個(gè)建設(shè)項(xiàng)目首批“國(guó)家環(huán)境友好工程”榮譽(yù)獎(jiǎng)，這是我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。2006年，蘇州河環(huán)境綜合整治三期工程實(shí)施以來，通過防汛墻改造、水系截污、長(zhǎng)寧區(qū)環(huán)衛(wèi)碼頭搬遷和田度環(huán)衛(wèi)基地建設(shè)，上游地區(qū)污水收集管網(wǎng)建設(shè)等工程，蘇州河水質(zhì)和環(huán)境進(jìn)一步改善，并成為集水景、文化、觀光、休閑、商貿(mào)于一體的人水和諧的生活居住區(qū)。
來源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2011年1月6日
