中國水利網(wǎng)站4月21日訊 （記者 唐蔚巍 陳瀟劍）中國共產(chǎn)黨的優(yōu)秀黨員，忠誠的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，水利部原副部長、黨組成員黃友若同志，因病醫(yī)治無效，于2017年4月13日21時55分在北京逝世，享年97歲。4月19日上午，黃友若同志遺體送別儀式在北京醫(yī)院告別廳舉行。
黃友若同志病重期間和逝世后，中央有關(guān)領(lǐng)導同志以不同方式表示慰問和哀悼。
全國政協(xié)原副主席錢正英送花圈表示哀悼。水利部領(lǐng)導陳雷、田學斌、劉寧、田野、周學文、陸桂華、葉建春，安徽省省長李國英，環(huán)境保護部黨組成員、中紀委駐環(huán)保部紀檢組組長周英，中國氣象局局長劉雅鳴，水利部原領(lǐng)導矯勇、董力、胡四一、蔡其華，水利部老領(lǐng)導楊振懷、汪恕誠、王繼興、張春園、周文智、朱登銓、李昌凡、張印忠、翟浩輝、索麗生、綦連安、周保志，水利部長江水利委員會主任魏山忠，水利部總工程師汪洪、總規(guī)劃師張志彤等或前往送別，或到家中慰問，或送了花圈。中共中央組織部、水利部、國務院三峽工程建設委員會辦公室等中央和國家機關(guān)單位及黃友若同志家鄉(xiāng)政府敬獻花圈。
黃友若，原名黃佑弱，1920年2月4日出生，湖北省棗陽市人。1937年12月赴延安參加革命工作，1938年6月加入中國共產(chǎn)黨。先后任八路軍總政治部宣傳部日語教員、延安抗大四期學員，新四軍游擊隊連指導員，八路軍344旅政治部敵工干事。1940年1月起，先后任冀魯豫軍區(qū)政治部敵工股股長、衛(wèi)西工委書記，華北抗日民軍敵工科科長。1943年3月，到八路軍總司令部情報處工作。1945年9月起，先后任冀魯豫軍區(qū)司令部情報處副處長，冀魯豫區(qū)黨委社會部科長，冀魯豫軍區(qū)司令部作戰(zhàn)科副科長、南下支隊第三大隊參謀長、贛東北軍區(qū)景德鎮(zhèn)分區(qū)副參謀長、西進支隊第三大隊參謀長。1949年12月起，先后任貴州省公路局局長、國營西南運輸公司貴陽分公司經(jīng)理、貴州省交通廳黨組書記、副廳長。1958年7月起，先后任貴州省水利電力廳黨組書記、廳長，貴州省建委黨組副書記、副主任兼電力局局長。“文化大革命”中遭受迫害，下放“五七”干校勞動。1973年1月起，先后任貴州省水利電力局黨組書記、局長，長江流域規(guī)劃辦公室第二書記。1979年起，先后任水利電力部、水利部辦公廳主任、黨組成員。1981年6月，任水利部副部長、黨組成員，兼任長江流域規(guī)劃辦公室臨時黨委第一書記、第一副主任、顧問。1982年8月起，先后任長江流域規(guī)劃辦公室黨委書記、主任。1986年7月，任國務院三峽地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)辦公室副主任。1990年起，先后任水利部、能源部三峽工程論證領(lǐng)導小組辦公室主任，國務院三峽地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)辦公室副主任、黨組成員。1994年離職休養(yǎng)。
黃友若同志早年追求真理，投身革命，南征北戰(zhàn)，為民族獨立和人民解放作出了重要貢獻。1935年1月，在日本東京中華留日青年會務工�？谷諔�(zhàn)爭全面爆發(fā)后，回國參加抗戰(zhàn)救亡宣傳活動。1937年12月奔赴延安后進入抗日軍政大學學習，1938年12月畢業(yè)后，任新四軍游擊隊連指導員，在豫皖蘇地區(qū)參與建立抗日民主根據(jù)地，進行抗日游擊戰(zhàn)爭。在八路軍344旅工作期間，隨部隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)冀魯豫，他沉著指揮，與敵周旋，帶領(lǐng)后勤人員安全轉(zhuǎn)移。在擔任華北抗日民軍敵工科長期間，及時準確收集敵偽“掃蕩”的情報，并參加在外圍對敵偽據(jù)點進行的重大破襲戰(zhàn)，取得了保衛(wèi)根據(jù)地的主動權(quán)。策反敵偽組織，掩護部隊跳出敵人的包圍圈，受到上級領(lǐng)導的特別嘉獎。在八路軍總司令部情報處工作期間，他獨身一人深入戰(zhàn)略要地，開展策反敵軍的工作。在擔任冀魯豫軍區(qū)南下第三大隊參謀長、贛東北軍區(qū)景德鎮(zhèn)分區(qū)副參謀長、西進支隊第三大隊參謀長期間，組織部隊進行嚴格的軍事訓練，多次參加戰(zhàn)斗。黃友若同志曾參加過百團大戰(zhàn)、淮海戰(zhàn)役和挺進大西南等戰(zhàn)役。新中國成立后，黃友若同志以飽滿的政治熱情和積極主動精神，投入到社會主義革命和建設中，為新中國的交通、水利事業(yè)作出了重要貢獻。在擔任貴州省公路局局長期間，他積極組織運力，解決人民群眾生活最需要的物資運輸問題。在擔任國營西南運輸公司貴陽分公司經(jīng)理期間，他通過進口客貨汽車、改造私營汽車，統(tǒng)一調(diào)動運力，緩解了當?shù)剡\力緊張問題，并擴建了西南地區(qū)最大的輪胎制造廠，為西南地區(qū)的交通運輸工作作出了積極貢獻。在擔任貴州省交通廳黨組書記、副廳長期間，主持新建改建思南至銅仁、錦屏至容江以及滇黔等公路800多公里，主持建設客貨站網(wǎng)、維修廠、大型物資集散點等基建項目，有效緩解了貴州公路運輸?shù)膲毫�。擔任貴州省水利電力廳黨組書記、廳長后，深入水電站建設前線，帶領(lǐng)職工們克服困難，先后建成了貓?zhí)右患�、二級、三級水電站，有效緩解了貴陽供電壓力。他提出用“拱上拱”的方案設計，解決了工程中清基的難題。
黃友若同志善于思考，勇于實踐，為三峽工程的項目論證和移民開發(fā)貢獻了自己的智慧和力量。在擔任貴州省水利電力局黨組書記、局長，長江流域規(guī)劃辦公室第二書記期間，組織地質(zhì)、地貌、測繪、地理、水文、冰川、生物、新聞、攝影等各領(lǐng)域?qū)＜?0余人，組成考察團對長江源頭進行考察。調(diào)任水利電力部、水利部辦公廳主任、黨組成員后，他協(xié)調(diào)辦理水利、電力分部工作，保證了工作正常運行。擔任水利部副部長、黨組成員，兼長江流域規(guī)劃辦公室臨時黨委第一書記、第一副主任期間，他重視長江流域的防洪問題，積極探討三峽開發(fā)的可行性報告并向國家計委匯報，向部黨組提交《三峽水庫移民的政策和組織機構(gòu)的方案》《變安置性移民為開發(fā)性移民——開發(fā)長江三峽水利樞紐的重要課題》《關(guān)于三峽工程和三峽行政區(qū)籌備工作情況》等報告，為三峽工程最終建成發(fā)揮了重要作用。擔任國務院三峽地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)辦公室副主任后，一直參與三峽工程水庫移民問題論證，深入調(diào)查研究，集思廣益，以自己的豐富實踐為基礎(chǔ)編著《水庫移民文選》。他率先提出的三峽工程開發(fā)性移民的設想，得到了國務院領(lǐng)導同志的肯定，成為我國水庫移民工作中的成功經(jīng)驗。
黃友若同志理想信念堅定，胸懷寬廣，淡泊名利，不計較個人得失，始終對黨赤膽忠誠，對事業(yè)矢志不渝。他歷經(jīng)革命、建設、改革不同時期，軍事、交通、電力、水利不同領(lǐng)域，始終堅守共產(chǎn)主義遠大理想，恪守共產(chǎn)黨人的精神高地�！拔幕蟾锩敝�，雖然受到誣陷和迫害，但他始終不忘革命初心，堅守理想信念，表現(xiàn)出一名共產(chǎn)黨員的高尚情操和優(yōu)秀品質(zhì)。離休后，仍然十分關(guān)心水利事業(yè)，積極參與三峽移民政策研究，參加南水北調(diào)工作會議，繼續(xù)為我國水利改革發(fā)展建言獻策，發(fā)揮余熱。他不顧年邁，深入基層調(diào)查研究，努力使水庫移民遷建工作逐步走上科學化、法制化的軌道，為三峽工程建設和水庫移民傾注了大量心血，發(fā)揮了重要作用。
在近80年的革命生涯中，黃友若同志始終保持堅定的共產(chǎn)主義理想信念，全心全意為人民服務，為黨和國家的事業(yè)貢獻了畢生精力。他政策理論水平高，堅決執(zhí)行黨的方針政策和上級指示，注意從政治上、全局上思考和把握問題，善于抓大事、謀長遠。他思維敏捷，思路清晰，有開拓創(chuàng)新精神。他貫徹執(zhí)行民主集中制原則，發(fā)揚民主，善于集中，敢于擔責，注意匯聚各方智慧和共識，齊心協(xié)力攻堅克難。他品德高尚，勤勉務實，關(guān)心群眾，善于團結(jié)同志。他嚴格執(zhí)行全面從嚴治黨的各項規(guī)定，嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，清正廉潔，對家屬和身邊的工作人員嚴格要求，始終保持了共產(chǎn)黨員的政治本色。
黃友若同志生前工作過的有關(guān)單位代表以及生前友好等前往送別。
來源：中國水利網(wǎng)站 2017年4月21日
