樂昌峽水利樞紐大壩全貌
金秋十月，秋風送爽，在這美好的季節(jié)，廣東省人民政府于2011年10月10日在韶關市樂昌武江河畔隆重舉行樂昌峽水利樞紐主體工程完工典禮，粵北人民期盼已久的夢想終于變?yōu)楝F(xiàn)實，從此結束“兩年一小災，四年一大災”的歷史，北江流域防洪體系得到進一步完善，基本形成 “上蓄、中防、下泄”的防洪減災體系。
半個世紀的夢想 執(zhí)政為民的決策
武江是北江流域的一級支流，發(fā)源于湖南省臨武縣三峰嶺，在樂昌市老坪石上游約3公里處流入廣東省，經韶關市的樂昌、乳源、曲江等縣（市）、區(qū)，在韶關市沙洲尾與湞江匯流注入北江。
長期以來，由于武江韶關段上游沒有防洪控制性工程，防洪體系不完善，防洪標準不高（目前韶關市防洪標準僅達到20年一遇，樂昌市僅達到10年一遇），加上沿江地勢相對較低，頻發(fā)的洪澇災害嚴重威脅韶關市、樂昌市及沿江地區(qū)的防洪安全。
歷史上的武江洪水，以頻繁兇猛、峰高量大著稱。而粵北地區(qū)素有“兩年一小災，四年一大災”的說法。近二十年來，武江就經歷了“94.6” 、“98.6” 、“02.5”、“02.10”、“06.7”、“08.6”、“10.1”等大或特大洪水襲擊。特別是2006年7月15日，韶關市遭受強臺風“碧利斯”引發(fā)的超500年一遇的特大洪水襲擊。京廣鐵路大動脈樂昌段被水淹沒而被迫中斷，樂昌市區(qū)淪為一片澤國，最深處達6～9米。80多萬人受災，59人被吞噬，100多人失蹤，直接經濟損失超過62億元，給粵北地區(qū)經濟社會造成了沉重打擊。
“06.7”武江特大洪災后，中共中央政治局委員、國務院副總理、時任廣東省委書記張德江指出：“興建樂昌峽是解決韶關地區(qū)洪水之害的治本之策”。上世紀50年代以來，樂昌峽水利樞紐一直被列入廣東省北江流域綜合規(guī)劃的控制性防洪骨干工程。建設樂昌峽水利樞紐，消除武江洪患，一直是粵北人民夢寐以求的愿望。
為政之要，其樞在水。2007年4月，國務院批復珠江流域防洪規(guī)劃，樂昌峽水利樞紐列入珠江流域防洪規(guī)劃北江中上游防洪樞紐工程。廣東省委、省政府從立黨為公，執(zhí)政為民的高度，迅速作出興建樂昌峽水利樞紐工程的重大決策，并提出2010年樞紐工程具備防洪功能和鑄造“優(yōu)質工程、精品工程、陽光工程、和諧工程”爭創(chuàng)“魯班獎”的建設總目標。
2008年1月9日，廣東省人民政府在韶關市樂昌峽水利樞紐壩址隆重舉行工程奠基典禮，隨著省長黃華華宣布：“廣東省樂昌峽水利樞紐工程奠基”，粵北人民期盼已久的民心工程從此揭開建設序幕。廣東省水利廳廳長黃柏青表示，舉全廳之力，全力推進工程建設。
樂昌峽水利樞紐位于北江流域的一級支流——武江樂昌峽河段，下距樂昌市區(qū)約14公里。工程主要由攔河大壩、地下廠房及引水系統(tǒng)、壩區(qū)公路等組成。水庫正常蓄水位154.5米，總庫容3.44億立方米，防洪庫容2.119億立方米；攔河大壩為碾壓混凝土重力壩，壩高84.2米，壩頂高程164.2米；電站水輪發(fā)電機組由三臺4.4兆瓦的混流式水輪發(fā)電機組組成，多年平均發(fā)電量4.0766億千瓦時，工程總投資約34.1億元。
攻堅克難創(chuàng)記錄 多措并舉保質量
工程建設，質量第一。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋在視察樂昌峽水利樞紐工程建設時指出：工程經得起檢驗，關鍵是質量。
樂昌峽水利樞紐地處深山峽谷，大壩壩肩高邊坡開挖，大壩混凝土在高溫差條件下澆筑的溫控措施等都是土建施工的最大難題。工程建設者通過攻堅克難，創(chuàng)下一個個記錄，確保了工程質量。
據廣東省水電二局股份有限公司（大壩施工單位，下稱“廣東水電二局”）樂昌峽攔河壩項目副經理鄭明介紹，大壩左岸高陡邊坡開挖高度達295米，右岸開挖高度達215米。其開挖高度創(chuàng)下廣東省水利工程建設的最高記錄，是樂昌峽水利樞紐施工的頭號難題。
由于山體陡峭，場地狹窄，土石方運輸困難。為此，施工單位配備近100多臺套精良的開挖設備，采取垂直分層多個工作面同時開挖，土石方采取垂直接力運輸的方案。通過左岸7個甩渣平臺和右岸5個甩渣平臺，將開挖的土石方由高處一級一級往下甩，直至甩至山腳，然后由20噸載重自卸車通過壩區(qū)施工道路運至棄渣場。
為了節(jié)省上下山的時間，工作人員在工作面上就餐，設備在工作面上加油和檢修，從而大大提高施工效率，在不到半年時間就完成了130萬立方土石方挖運任務，為下一步大壩施工及按時完工奠定良好基礎。
而大壩混凝土施工也是極具挑戰(zhàn)的難題。由于大壩采用碾壓混凝土重力壩，具有體積大、水化熱大等特點、極易引起大壩開裂，造成質量事故。因此，在施工時嚴格控制混凝土溫度，使之符合設計要求，是防止大壩開裂，確保大壩質量的根本措施。而大壩混凝土的施工要跨越春、夏、秋、冬的不同季節(jié)，期間溫差相當大，夏天最高氣溫達42℃以上，冬天最低溫度可達零下10℃以下。如何在這高溫差的條件下，使混凝土的溫度符合設計要求，這又是施工碰到的另一重大難題。
為此，工程建設總指揮部組織有關部門多次開會研究，并在多次咨詢國內有關科研部門和知名專家后，制定了一系列的溫控防裂措施，包括：混凝土加冰拌和、材料倉加蓬遮陽、骨料堆高壓噴水預冷和底部取料、深井取地下水拌和、水泥罐和粉煤灰罐搭蓬遮陽加淋水降溫、混凝土運輸車加蓬遮陽、大壩倉面噴霧降溫、水泥入罐溫度控制在70℃以下、粉煤灰入罐溫度控制在35℃以下、混凝土拌和出機口溫度控制在25℃以下、大壩預埋冷水管通水冷卻、每天避開下午1時至4時高溫時段施工等措施。
廣東水電二局鄭明說，混凝土溫度太高需要降溫，而溫度太低又需要保溫，在冬天，我們要在大壩蓋上厚厚的棉被進行保暖，以確保大壩質量。
據工程建設總指揮部介紹，樂昌峽水利樞紐大壩溫控措施創(chuàng)下廣東省同類工程建設中溫控力度最大，措施最齊全的記錄。經監(jiān)測，采取溫控措施后，高溫季節(jié)大壩混凝土內部溫度仍滿足了設計技術要求。
為確保工程質量，實現(xiàn) “優(yōu)質工程、爭創(chuàng)魯班工程獎”的建設目標，總指揮部在工程建設過程中打破過去質量檢測由施工單位和業(yè)主共同檢測的慣例，實行百分之百由第三方質量檢測制度，對工程施工質量進行全面控制，這在廣東水利工程建設史上尚屬首次，并取得良好效果。
為解決樞紐工程建設碰到的各種技術難題，總指揮部組織開展科研攻關、試驗研究以及工藝技術創(chuàng)新。兩年多來，組織完成了大壩整體水工模型、施工導流、閘門流激振動等10多項近百次試驗研究，組織開展《快速筑壩與溫控防裂關鍵技術研究》、《入庫洪水預報關鍵技術研究及應用》、《動庫容動態(tài)調節(jié)模型試驗研究》、《多雨區(qū)深厚風化層高邊坡變形穩(wěn)定分析》、《人工制砂技術及推廣應用》等10項科研攻關，為確保工程建設質量和日后運行調度提供強大的技術支撐。
為全面推進工程建設，總指揮部重心前移，現(xiàn)場指揮，對每項工程，每個重點工序都深入研究，與參建單位共同謀對策、制定措施，積極組織開展勞動競賽。二年多來，全體建設者舍小家、顧大家、比奉獻，堅持“五加二”、“白加黑”，連續(xù)兩個春節(jié)不停工，以辛勤的勞動實現(xiàn)了樞紐建設的各個時間節(jié)點目標，鑄就了今天的輝煌成就。
大膽創(chuàng)新裝閘門 五十五天創(chuàng)奇跡
樂昌峽水利樞紐大壩有5孔閘門，它是樞紐主體工程的重要組成部分。9月29日，是工程建設總指揮部確定的一個重要時間節(jié)點，能否在此之前完成閘門安裝，關系到樞紐主體工程能否按時完工。
“如果按常態(tài)安裝，需要5個半月時間，我們通過施工方式、組織方式等方面的創(chuàng)新，只用了55天就完成了樂昌峽水利樞紐5孔閘門拼裝任務，創(chuàng)造了廣東水利建設史上的一個奇跡” 。廣東省源天工程公司（下稱源天公司）樂昌峽水利樞紐工程項目副經理黃漢泉在接受記者采訪時自豪地說。
——大膽創(chuàng)新，首次將架橋機用于水電安裝。按照總指揮部的計劃，負責閘門安裝的廣東省源天工程公司只有2個半月的安裝時間。如何打破常態(tài)，是確保按時完成安裝任務的關鍵。
在樂昌峽水利樞紐，大壩上的金屬安裝施工面狹小、運輸困難是閘門安裝的最大難點。依靠傳統(tǒng)的大型吊機來施工，不但沒有足夠的場地來擺放設備，而且吊裝上百噸的閘門運轉不便、對位困難，效率低下，根本無法按計劃完成安裝任務。
總指揮部經過多次研究、反復論證，最后決定采用架橋機的方式安裝閘門，這在廣東水電建設史上還是首次。
“采用架橋機安裝，占地面積小，吊裝靈活，移動方便，可最大程度解決施工面狹小的問題，大大提高了安裝效率”，黃漢泉對記者解釋說。
據源天公司樂昌峽水利樞紐項目部現(xiàn)場技術主管羅淼通介紹，采用架橋機，可從5孔閘門的兩端同時推進，工作面增加到2個，可成倍加快施工進度，一個工作面平均20天可安裝一孔閘門，這樣我們就用55天完成了樂昌峽水利樞紐大壩5空閘門的安裝任務。
源天公司通過創(chuàng)新安裝方式，既解決施工面狹小的問題，又大大提高了安裝進度，確保按時完成任務。
——高效協(xié)調，金屬安裝與土建施工錯峰作業(yè)。樂昌峽水利樞紐大壩土建施工和閘門安裝由不同的單位負責，而且存在同時交叉作業(yè)的情況。為了使彼此之間施工的相互影響降至最小，效率提到最高，總指揮部多次召開大壩土建施工和閘門安裝單位協(xié)調會，決定采用金屬安裝與土建施工錯峰作業(yè)。
白天由源天公司鋪設架橋機進行閘門吊裝等重型設備安裝，而土建施工單位則重點做好閘門位置之外的大壩的施工。晚上，則由源天公司將架橋機移開，讓出通道給土建施工單位在閘門部位進行施工，而源天公司則重點做好電焊、液壓設備安裝等工作。從而使彼此之間的影響降到最低程度。
廣東省水電二局股份有限公司（大壩施工單位）樂昌峽攔河壩項目副經理鄭明說，通過金屬安裝與土建施工錯峰作業(yè)，土建的施工進度和閘門的安裝進度都得到保障，實現(xiàn)雙贏。
通過白天與晚上的錯峰作業(yè)，不但確保了閘門的安裝進度，而且也確保了實現(xiàn)整個工程的進度和目標。
——精心組織，閘門在制造工廠預拼裝。為了按時完成安裝任務，工程指揮部和源天公司通過精心組織，采取了許多可以加快閘門安裝進度的辦法和措施。
據羅淼通介紹，在閘門出廠之前，工程技術人員就對閘門進行預拼裝，把許多準備工作做在前，能在工廠里做的事情，就在工廠里完成，決不帶到現(xiàn)場去，從而減少在現(xiàn)場的安裝環(huán)節(jié)和安裝時間，提高工作效率。
在閘門安裝前，源天公司就精心編印了《廣東省樂昌峽水利樞紐工程溢洪道金屬結構吊裝方案》，就閘門安裝組織架構、人員安排、安裝程序、進度控制等作了詳細安排。并組織參建人員進行學習，熟悉相關內容，做到每件工作都心中有數，了如指掌。
另外，總指揮部針對施工任務重、工期緊張、施工場地狹小、交叉作業(yè)繁多、吊裝難度大、汛期安裝風險高等不利因素，多次召開多方協(xié)調會，倒排施工計劃，按照“橫到邊、縱到底、不留空白、不留死角”的總體要求，將施工任務細化到每一天。
通過一系列的創(chuàng)新，源天公司從2011年7月15日開始安裝第一塊閘門開始，到9月7日5孔閘門全部安裝完成，僅用了55天，創(chuàng)造了廣東水利建設史上的一個奇跡。
據廣東省水利廳副廳長、樂昌峽水利樞紐工程建設總指揮呂英明介紹，閘門安裝不能有一點馬虎�！耙粋�是門槽軌道的安裝，要求精度很高，稍為偏一點，閘門上升、開啟是開不了的。第二個難點是閘門的安裝。吊裝很困難，一個閘門有250多噸重，在上面要拼裝、焊接、調試等等，要花很大功夫”。
樂昌峽水利樞紐閘門的安裝，充分證明廣東水利隊伍是一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。
以人為本巧安置 人水和諧譜新篇
樂昌峽水利樞紐蓄水后，將淹沒土地15000多畝，移民有6400多人，移民安置任務重，影響深遠。
為切實做好移民工作，廣東省政府決定由樂昌市政府按照“資金、任務”雙包干模式承擔移民安置工作。在實施過程中，按照移民規(guī)劃，充分以移民意愿為基礎，科學合理、公平公正、實事求是地采取了靈活多樣的安置方式，處處體現(xiàn)出以人為本的理念。
記者在坪石坪南移民集中安置小區(qū)看到，這里環(huán)境優(yōu)雅，綠樹成蔭，小區(qū)管理人員正在為綠地樹木曬水養(yǎng)護，各種公共基礎設施配套齊全，與商品房小區(qū)沒有什么區(qū)別。
在坪石蓮塘移民集中安置小區(qū)，記者走進移民鄧紅輝120平方米的新居，只見新居干凈整潔，液晶電視、空調、洗衣機、冰箱、煤氣爐等家用電器一應俱全，與城里人的生活沒什么兩樣。他說，自已舊房折價后，與現(xiàn)在的新房價格相差幾萬元，自已出幾萬元補了差價，就住進現(xiàn)在的新房，感到很舒適、很開心。
據坪石移民辦副主任李水嶺介紹，為了讓移民“移得出、穩(wěn)得住、能發(fā)展”，樂昌市移民部門想方設法，盡可能滿足移民群眾的各種意愿和不同需求，讓移民住得舒心、安心、放心。目前，移民安置房共有80、100、120平方米三種戶型。根據移民戶的人數或舊房的面積，確定相應的戶型。然后對同一戶型的移民戶進行搖珠分房，最后根據已分新房的價格與舊房的差價，多除少補。
此外，移民戶根據自身的實際情況和需要，只要雙方愿意，彼此之間可以互換已分到的新房。
通過公平公正分房，使移民群眾心服口服，最大程度減少各種矛盾和不穩(wěn)定因素，實現(xiàn)社會和諧。
與此同時，樂昌峽水利樞紐移民安置通過創(chuàng)新管理手段，率先在全省乃至全國引入監(jiān)督評估機制，聘請第三方進行全程監(jiān)督，有效處理各種矛盾，監(jiān)控移民資金使用，保障移民權益。
另外，在工程建設過程中，通過采取“防、擋、治、綠”等綜合措施，最大限度地減少水土流失和對周邊環(huán)境的影響。為使樞紐建設對武江魚類影響降至最低，電站采用表層取水，降低尾水與天然河水溫差，同時投資1500萬元建設魚類增殖放流站，人工養(yǎng)殖魚苗回放武江，充分體現(xiàn)了和諧樞紐，以人為本的理念。
粵北防洪能力升 惠及珠江三角洲
樂昌峽水利樞紐建成后，北江流域基本形成較為完善的“上蓄、中防、下泄”的防洪減災體系。上游北江干流有飛來峽水利樞紐、北江一級支流武江有樂昌峽水利樞紐、北江支流湞江有灣頭水利樞紐；中游有北江大堤；下游珠江出�？陂T已經過疏浚等一系列整治，其行洪能力大為改善。從而使整個北江流域的防洪減災能力得到大幅提升。
專家指出，樂昌峽水利樞紐最主要的、最直接的防洪對象是樂昌市和韶關市，工程建成后，可將樂昌市區(qū)防洪標準由10年一遇提高到50年一遇；與湞江灣頭水利樞紐聯(lián)合調度，可將韶關市區(qū)防洪標準由20年一遇提高到100年一遇。而樂昌峽水利樞紐是北江流域防洪體系的重要組成部分，只要調度運用得當，也可在一定程度上減少北江大堤的防洪壓力，對捍衛(wèi)珠江三角洲防洪安全也有積極作用。
據了解，為了充分發(fā)揮北江上游各個水利樞紐的防洪效能，廣東省水利廳將在韶關建設北江上游防洪調度中心，對包括樂昌峽水利樞紐、灣頭水利樞紐在內的有關水利設施進行防洪調度，項目將于近期動工建設。
隨著樂昌峽水利樞紐主體工程的完工，高峽出平湖的壯麗景色不久將在武江大瑤山深處徐徐顯現(xiàn)，廣東水利建設史上又將留下濃墨重彩的一筆！粵北重鎮(zhèn)又添一道堅固的防洪屏障。這對加快轉型升級、建設幸福廣東，支撐經濟社會可持續(xù)發(fā)展將具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。
